Судоремонт
Стремление к путешествиям и перевозкам заложено у теплохода в "генетике", ведь построен он был на португальской верфи Estaleiros Navais de Viana do Castelo (г. Виана-ду-Каштелу) в феврале 1985 года.
После завершения всех необходимых мероприятий, судно будет передано заказчику.
Теплоход проекта 488/АМ2 — справка
Сообщить о проблеме
ССРЗ "Мидель" отремонтирует ВРК на построенном в Португалии судне
Винторулевая колонка является одним из ключевых устройств в судоходстве, ведь она обеспечивает не только движение, но и работу для специалистов ССРЗ "Мидель", которые подняли на слип теплоход "Сормовский 3053". Об этом сообщает пресс-служба завода.
Целью подъёма, как уже можно догадаться, стал ремонт этой самой ВРК; после проведения всех необходимых мероприятий судно снова может бороздить водные глади Отечества.
Стремление к путешествиям и перевозкам заложено у теплохода в "генетике", ведь построен он был на португальской верфи Estaleiros Navais de Viana do Castelo (г. Виана-ду-Каштелу) в феврале 1985 года.
После завершения всех необходимых мероприятий, судно будет передано заказчику.
Теплоход проекта 488/АМ2 — справка
Длина — 119,2 м
Ширина — 13,4 м
Высота борта — 6 м
Осадка — 4,3 м
Дедвейт — 3850 т
Водоизмещение — 4850 т
Мощность — 2×640 кВт
Скорость — 10,5 уз
Класс — KM(*)L4[1] R2-RSN
Фото: ССРЗ "Мидель"
Другие новости компании «Судостроительный-судоремонтный завод "Мидель", АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ