Судоремонт
Стремление к путешествиям и перевозкам заложено у теплохода в "генетике", ведь построен он был на португальской верфи Estaleiros Navais de Viana do Castelo (г. Виана-ду-Каштелу) в феврале 1985 года.
После завершения всех необходимых мероприятий, судно будет передано заказчику.
Теплоход проекта 488/АМ2 — справка
Сообщить о проблеме
ССРЗ "Мидель" отремонтирует ВРК на построенном в Португалии судне

Винторулевая колонка является одним из ключевых устройств в судоходстве, ведь она обеспечивает не только движение, но и работу для специалистов ССРЗ "Мидель", которые подняли на слип теплоход "Сормовский 3053". Об этом сообщает пресс-служба завода.
Целью подъёма, как уже можно догадаться, стал ремонт этой самой ВРК; после проведения всех необходимых мероприятий судно снова может бороздить водные глади Отечества.
Стремление к путешествиям и перевозкам заложено у теплохода в "генетике", ведь построен он был на португальской верфи Estaleiros Navais de Viana do Castelo (г. Виана-ду-Каштелу) в феврале 1985 года.
После завершения всех необходимых мероприятий, судно будет передано заказчику.

Теплоход проекта 488/АМ2 — справка
Длина — 119,2 м
Ширина — 13,4 м
Высота борта — 6 м
Осадка — 4,3 м
Дедвейт — 3850 т
Водоизмещение — 4850 т
Мощность — 2×640 кВт
Скорость — 10,5 уз
Класс — KM(*)L4[1] R2-RSN
Фото: ССРЗ "Мидель"
Другие новости компании «Судостроительный-судоремонтный завод "Мидель", АО»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



