Судоремонт
Отметим, что судно ещё совсем молодое; с учётом того, что оно было построено в мае 2016 года на Окской судоверфи в Навашино, можно сказать, что вскоре оно разменяет пятилетку хождения по водной глади.

Сообщить о проблеме
ССРЗ "Мидель" проведёт классификационное освидетельствование теплохода "Балт Флот 4"

ССРЗ "Мидель" продолжает активное начало стапельной весны подъемом на стапель теплохода "Балт Флот 4". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
После подъёма запланировано проведение классификационного освидетельствования, после чего судно благополучно будет передано заказчику для исполнения своих прямых обязанностей.
Отметим, что судно ещё совсем молодое; с учётом того, что оно было построено в мае 2016 года на Окской судоверфи в Навашино, можно сказать, что вскоре оно разменяет пятилетку хождения по водной глади.

Танкер проекта RST54 "Волго-Дон макс" класса — справка
Спроектирован на класс Российского Речного Регистра M-ПР2,5 (лед30) и удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Суда проекта имеют увеличенную провозоспособность за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а также за счет максимально полных обводов.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны: нефтеналивные грузы — в одну, сухогрузы — в обратную.
Длина — 140.85 м,
Ширина — 16,6 м
Высота борта — 6,0 м
Экипаж — 12 чел.
Автономность (по запасам топлива, воды и провизии) — 20 сут.
Фото: ССРЗ "Мидель"
Другие новости компании «Судостроительный-судоремонтный завод "Мидель", АО»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


