Судостроение
При изготовлении первых в истории современной России подобных шлюпок был применён метод вакуумной инфузии, не имевший до настоящего времени широкого применения у российских предприятий. Результаты всех испытаний показали эффективность принятых проектных решений.
Шлюпки на 60% оснащены оборудованием российского производства. При этом, в серийном производстве данный показатель возможно повысить до 100 % за счёт установки российских аккумуляторов, главного двигателя и пр.
Длина наибольшая корпуса — 6,62 м и 7,6 м
Фото: Центр СКО
Сообщить о проблеме
ЦНИИ "Курс" завершил испытание самовосстанавливающихся стеклопластиковых шлюпок
22 Декабря 2020
ЦНИИ Курс, АО, Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг), Судостроительный завод "Море", АО
ЦНИИ "Курс" завершил испытание самовосстанавливающихся аварийно-спасательных стеклопластиковых шлюпок. Об этом сообщает пресс-служба Центра СКО.
Работа проводилась совместно с совместно с АО "Нордик Инжиниринг" и АО "Судостроительный завод "Море" в рамках опытно-конструкторской работы по заказу Минпромторга с целью реализации плана импортозамещения.
При изготовлении первых в истории современной России подобных шлюпок был применён метод вакуумной инфузии, не имевший до настоящего времени широкого применения у российских предприятий. Результаты всех испытаний показали эффективность принятых проектных решений.
Шлюпки на 60% оснащены оборудованием российского производства. При этом, в серийном производстве данный показатель возможно повысить до 100 % за счёт установки российских аккумуляторов, главного двигателя и пр.
Длина наибольшая корпуса — 6,62 м и 7,6 м
Длина по ватерлинии — 6,46 м и 7,42 м
Ширина — 2,42 м и 2,8 м
Вместимость — 37 и 55 чел.
Масса с полной загрузкой — 6,82 тонны и 8,96 т
Эксплуатационная скорость — 6 уз.
Автономность по запасу топлива — 24 ч.
Фото: Центр СКО
Другие новости компании «ЦНИИ Курс, АО»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге отмечается День судостроителя
30 Октября 2024
Завершено строительство буксира "Павел Балакшин"
30 Октября 2024
Сдача первого отечественного газовоза для "Арктик СПГ 2" может быть перенесена на 2025 год
30 Октября 2024
Морской беспилотник "Оркан" показал свои возможности в Большом порту Санкт-Петербург
1 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ