Судостроение
Сообщить о проблеме
"Рубин" показал комплекс для сейсморазведки на основе подводных аппаратов

ЦКБ МТ "Рубин" представило в ходе проходящего в Санкт-Петербурге форума "Арктика: настоящее и будущее" свои разработки в области подводных аппаратов. В частности, на стенде бюро можно ознакомиться с моделью комплекса для сейсморазведки, состоящего из двух автономных необитаемых подводных аппаратов (излучатель и приемник), передает корреспондент Sudostroenie.info.
"АНПА-Излучатель" несет невзрывной воздухонезависимый источник сейсмического сигнала. Длина АНПА составляет 8,5 м, диаметр корпуса – 1,2 м, рабочая глубина – до 2000 м, скорость хода – до 3 узлов, автономность – до 12 часов.
"АНПА-Приемник" оборудован сейсморегистрирующей аппаратурой для приема отраженных сейсмических сигналов. Его длина составляет 1,5 м, диаметр корпуса – 0,16 м, рабочая глубина – до 200 м, скорость хода – до 3 узлов, автономность – 12 часов. С помощью "АНПА-Приемник" можно проводить 2D, 3D и 4D сейсморазведки в труднодоступных районах акваторий замерзающих морей с тяжелыми ледовыми и гидрометеорологическими условиями.
Помимо этого, на стенде "Рубина" представлены модели подводного транспортно-монтажного и сервисного комплекса "Айсберг", а также АНПА "Амулет-2", предназначенный для поисковых, исследовательских и осмотровых работ, в том числе в условиях мелководья.

Фото: Александр Полунин I Sudostroenie.info
"АНПА-Излучатель" несет невзрывной воздухонезависимый источник сейсмического сигнала. Длина АНПА составляет 8,5 м, диаметр корпуса – 1,2 м, рабочая глубина – до 2000 м, скорость хода – до 3 узлов, автономность – до 12 часов.
"АНПА-Приемник" оборудован сейсморегистрирующей аппаратурой для приема отраженных сейсмических сигналов. Его длина составляет 1,5 м, диаметр корпуса – 0,16 м, рабочая глубина – до 200 м, скорость хода – до 3 узлов, автономность – 12 часов. С помощью "АНПА-Приемник" можно проводить 2D, 3D и 4D сейсморазведки в труднодоступных районах акваторий замерзающих морей с тяжелыми ледовыми и гидрометеорологическими условиями.
Помимо этого, на стенде "Рубина" представлены модели подводного транспортно-монтажного и сервисного комплекса "Айсберг", а также АНПА "Амулет-2", предназначенный для поисковых, исследовательских и осмотровых работ, в том числе в условиях мелководья.

Фото: Александр Полунин I Sudostroenie.info
Другие новости компании «Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (ЦКБ МТ "Рубин"), АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


