Судостроение
"Хаска-10" может передвигаться по воде, льду, ледяной каше и болотистой местности при температуре до -50°C. Транспортёр способен брать автомобили.
Грузоподъёмность судна — 10 т. Дальность плавания — 400 миль. На СВП работают два двигателя мощностью 1500 лошадиных сил.
Заказчиков данного судна выступил Минпромторг. Однако, новинкой заинтересовались, в том числе, в военном ведомстве: потенциальным заказчиком может стать Северный флот ВМФ РФ.
Фото: rybinsknote.ru
Сообщить о проблеме
Рыбинская судоверфь продемонстрировала СВП "Хаска-10"

На Рыбинской судоверфи продемонстрировали судно на воздушной подушке "Хаска-10". Об этом сообщает "Рыбинский дневник".
Особенность СВП является наличие гибких скегов (скеги — ограждение воздушной подушки, выполняющее на ходу роль полозьев, даёт дополнительный упор и улучшает маневровые характеристики).
"Хаска-10" может передвигаться по воде, льду, ледяной каше и болотистой местности при температуре до -50°C. Транспортёр способен брать автомобили.
Грузоподъёмность судна — 10 т. Дальность плавания — 400 миль. На СВП работают два двигателя мощностью 1500 лошадиных сил.
Заказчиков данного судна выступил Минпромторг. Однако, новинкой заинтересовались, в том числе, в военном ведомстве: потенциальным заказчиком может стать Северный флот ВМФ РФ.
Фото: rybinsknote.ru
Другие новости компании «Рыбинская верфь, ОАО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


