Судостроение
Само оборудование было спроектировано для установки на отечественную несамоходную плавучую самоподъёмную модульную платформу с районом плавания в прибрежной морской зоне, предназначенную для эксплуатации в качестве пирса у необорудованного берега.
Фото: КМЗ
Сообщить о проблеме
КМЗ разработало якорную лебёдку для несамоходной плавучей модульной платформы
Специальное КБ Кингисеппского машиностроительного завода разработало лебедку якорной ЦИЛУ.ЛЯ.026.000.000. Об этом собщает пресс-служба КМЗ.
Инженер-конструктор Дмитрий Ульянов сообщает: "Лебёдка ЛЯ026 служит для отдачи и подъёма якоря. Её тяговое усилие составляет 25,35 кН с перегрузочной способностью 38.025 кН в течение 2 минут. Лебёдка имеет правое и левое исполнение. В комплект поставки входят две якорные лебедки и щит пуска и управления, выполненный по IP56".
Само оборудование было спроектировано для установки на отечественную несамоходную плавучую самоподъёмную модульную платформу с районом плавания в прибрежной морской зоне, предназначенную для эксплуатации в качестве пирса у необорудованного берега.
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ)»
Судостроение
21 Апреля 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
