Судостроение
Генеральный директор завода Михаил Першин отметил: "Сормовские суда данного проекта активно эксплуатируются судоходными компаниями как на отечественных, так и международных водных путях. У нас за плечами 20 построенных RSD59, впереди еще столько же".
Сообщить о проблеме
Точка невозврата: ООО "Пола Райз" получило последний сухогруз проекта RSD59

Завод "Красное Сормово" завершил строительство серии сухогрузов из одиннадцати судов проекта RSD59 для ПАО "ГТЛК". Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Точка была поставлена посредством подписания акта приема-передачи сухогруза "Пола Миропия". Ранее сухогруз успешно прошел швартовные и ходовые испытания в акватории р. Волги. Эксплуатироваться он будет под началом ООО "Пола Райз".
Генеральный директор завода Михаил Першин отметил: "Сормовские суда данного проекта активно эксплуатируются судоходными компаниями как на отечественных, так и международных водных путях. У нас за плечами 20 построенных RSD59, впереди еще столько же".
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Длина — 141 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Количество трюмов — 2
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
Скорость — около 10,2 уз
Фото: Красное Сормово
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Российское судостроение в марте 2025 года
9 Апреля 2025
ОСК предлагает построить замену научному судну "Михаил Сомов" на Адмиралтейских верфях
10 Апреля 2025
Российский морской регистр судоходства получил полномочия на освидетельствование речных судов
10 Апреля 2025
До 2030 года для российских заказчиков будет построено более 140 судов транспортного флота
10 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ