За рубежом
Паром оснащен двумя блоками ВРК, разработанными в соответствии с требованиями Полярного кодекса, часть 6. Мощность каждой составляет 5,8 МВт, электродвигатель размещен в погружной гондоле вне корпуса судна.
Новое судно будет работать на СПГ, а выбор пропульсивной системы ABB Azipod® с электродвигателем на постоянных магнитах позволит судну работать еще более экологично и эффективно.
Сам паром Aurora Botnia будет введен в эксплуатацию в 2021 году. Его пассажировместимость составит 800 человек, плюс, имеются 1,5 тыс. погонных метров для перевозки грузовых и легковых автомобилей.
Судно предполагается к эксплуатации между городом Васа (Vaasa) в Финляндии и Умео (Umeå) в Швеции.
Сообщить о проблеме
На будущий международный скандинавский паром Aurora Botnia установлена ВРК Azipod
![На будущий международный скандинавский паром Aurora Botnia установлена ВРК Azipod](/images/700__381_azipod_1.jpg)
Винторулевая колонка Azipod® ледового класса обеспечит устойчивую работоспособность нового 150-м парома Aurora Botnia компании Wasaline, строящегося на финской верфи Rauma Marine Constructions . Об этом сообщает пресс-служба ABB.
Инновационная электрическая пропульсивная установка Azipod® была доставлена на верфь в сборе, готовой к монтажу. Установка ВРК была выполнена всего за одну неделю, а благодаря эффективности работы системы, экономия времени эксплуатации судна составит до четырех дней в год. Работы производились специалистами верфи под контролем команды ABB Marine & Ports.
![](/catalog/upload/images/381_%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B4_1.jpg)
Паром оснащен двумя блоками ВРК, разработанными в соответствии с требованиями Полярного кодекса, часть 6. Мощность каждой составляет 5,8 МВт, электродвигатель размещен в погружной гондоле вне корпуса судна.
Новое судно будет работать на СПГ, а выбор пропульсивной системы ABB Azipod® с электродвигателем на постоянных магнитах позволит судну работать еще более экологично и эффективно.
![](/catalog/upload/images/381_%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B4_2.jpg)
Сам паром Aurora Botnia будет введен в эксплуатацию в 2021 году. Его пассажировместимость составит 800 человек, плюс, имеются 1,5 тыс. погонных метров для перевозки грузовых и легковых автомобилей.
Судно предполагается к эксплуатации между городом Васа (Vaasa) в Финляндии и Умео (Umeå) в Швеции.
Фото: ABB
Другие новости компании «Компания АББ (Компания ABB)»
Самые читаемые
Земснаряд "Николай Русанов" проходит испытания
23 Июля 2024
Специалисты Администрации "Волго-Дон" провели осмотр гидротехнических сооружений
21 Июля 2024
Ледокол "Адмирал Макаров" пройдет доковый ремонт в Большом порту Санкт-Петербург
22 Июля 2024
Научно-технический совет ОСК изучил потенциал применения газотурбинных двигателей
22 Июля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ