Судостроение
Сообщить о проблеме
Эскизный проект двухтопливного ледокола на основе проекта 23620 пройдёт экспертизу

По заказу Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) будет проведена экспертиза эскизного проекта ледокола мощностью 12-14 МВт, работающего на двух видах топлива (дизельном и альтернативном), на основе проекта 23620. Проект будет проверяться на соответствие требованиям генерального заказчика, правилам РС, Полярному кодексу. Также экспертиза должна подтвердить проектные решения и лимитную цену судна.
Это следует из материалов закупки у единственного поставщика, опубликованных КГНЦ 7 июля. Согласно данным ЕИС в сфере закупок, стоимость работ составит 360 тыс. рублей.
Напомним, технический проект двухтопливного ледокола 23620 разработан ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в КГНЦ) по заказу ФГУП "Росморпорт". Ледокол мощностью 13 МВт, способный работать на СПГ, предназначен для обеспечения круглогодичной работы замерзающих портов России, а также для замены ледоколов, выработавших срок службы.
Ледокол проекта 23620 – справка
Класс РС – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS EPP GFS BWM(T) DYNPOS-2
Длина наибольшая – 95,6 м
Ширина наибольшая – 22,5 м
Высота борта на миделе – 12,0 м
Осадка по КВЛ – 8,0 м
Ледопроходимость – 1,5 м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность по запасам топлива – 25 сут.
Экипаж / спецперсонал – 22 / 12 чел.
Фото: КГНЦ
Это следует из материалов закупки у единственного поставщика, опубликованных КГНЦ 7 июля. Согласно данным ЕИС в сфере закупок, стоимость работ составит 360 тыс. рублей.
Напомним, технический проект двухтопливного ледокола 23620 разработан ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в КГНЦ) по заказу ФГУП "Росморпорт". Ледокол мощностью 13 МВт, способный работать на СПГ, предназначен для обеспечения круглогодичной работы замерзающих портов России, а также для замены ледоколов, выработавших срок службы.
Ледокол проекта 23620 – справка
Класс РС – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS EPP GFS BWM(T) DYNPOS-2
Длина наибольшая – 95,6 м
Ширина наибольшая – 22,5 м
Высота борта на миделе – 12,0 м
Осадка по КВЛ – 8,0 м
Ледопроходимость – 1,5 м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность по запасам топлива – 25 сут.
Экипаж / спецперсонал – 22 / 12 чел.
Фото: КГНЦ
Другие новости компании «Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
РРПК увеличит поставки продукции из минтая на рынок Китая
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


