Судоремонт
Основным назначением судна является толкание и буксировка сухогрузных составов и нефтеналивных барж и составов общей грузоподъёмностью 12-15 тыс. т.
Заказчиком работ выступает ООО "Фаространсфлот".
Двухвинтовой буксир-толкач проекта Р-153 (тип ОТ-1500) — справка
Длина — 41,5 м
Фото: ССРЗ "Мидель"
Сообщить о проблеме
ССРЗ "Мидель" поднял на слип двухвинтовой буксир-толкач
ССРЗ "Мидель" поднял на слип двухвинтовой буксир-толкач "ОТ-1511" для проведения докового освидетельствования. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Основным назначением судна является толкание и буксировка сухогрузных составов и нефтеналивных барж и составов общей грузоподъёмностью 12-15 тыс. т.
Заказчиком работ выступает ООО "Фаространсфлот".
Двухвинтовой буксир-толкач проекта Р-153 (тип ОТ-1500) — справка
Длина — 41,5 м
Ширина — 13 м
Высота борта — 3,8 м
Высота габаритная — 15,5 м
Водоизмещение в грузу — 768 т
Осадка в грузу — 2,52 м
Водоизмещение порожнем — 666 т
Осадка порожнем — 2,4 м
Мест для экипажа — 17
Автономность — 12 сут
Скорость (без состава на глубокой, тихой воде) — 20,5 км/ч
Тип ГД — дизель 6VD26/20AL-2
Мощность — 2х100 кВт
Фото: ССРЗ "Мидель"
Другие новости компании «Судостроительный-судоремонтный завод "Мидель", АО»
Судоремонт
5 Марта 2022
Судоремонт
27 Декабря 2021
Показать еще новости
Самые читаемые
Для строящегося атомного ледокола "Ленинград" отгружен комплект лопастей гребных винтов
6 Октября 2026
Гендиректор ОСК оценил состояние и перспектвы Невского судостроительно-судоремонтного завода
1 Октября 2026
Транзитный грузопоток по СМП побил исторический рекорд
6 Октября 2026
Перед руководством "Росморпорта" поставили задачи по увеличению доходов и оптимизации штата
1 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
