"Красное Сормово" спустило на воду последний сухогруз в 2019 году

На "Красном Сормово" состоялся открытый спуск на воду сухогруза "Пола Анастасия". Об этом корреспонденту Sudostroenie.info сообщил представитель завода.
 

 

На мероприятии, помимо всех желающих, присутствовали представители завода-изготовителя и заказчика, а также чиновники из регионального управления.

 

Данное судно стало четвертым из одиннадцати судов проекта RSD59, строящихся по заказу ГТЛК. Кроме того, "Пола Анастасия" стала последним спущенным сухогрузом в 2019 году.
 

Глава предприятия Михаил Першин сообщил: "Мы значительно сократили срок постройки судна данного проекта, от начала резки металла и до сдачи сухогруза получается 6 месяцев, что на 3 месяца меньше, чем было полтора-два года назад". Данные успехи связывают с внедрением на предприятии инструментов производственной системы ОСК.

В ближайшее время судно отправится на ходовые и швартовные испытания, что позволит передать его заказчику к началу навигации 2020 года.
 

 

Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка

 

Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро

 

Длина — 141 м

Ширина — 16,98 м 

Высота борта — 6,0 м

Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)

Количество трюмов — 2

Мощность ГД — 2х1200 КВт

Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман

Скорость — около 10,2 уз

 

Фото: Михаил Солунин l Красное Сормово