Судостроение
Сообщить о проблеме
Продолжаются испытания спасательного буксирного судна СБ-742

В Чёрном море продолжаются заводские ходовые испытания спасательного буксирного судна СБ-742 Черноморского флота.
Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, в ходе испытаний специалисты проверили работу системы обеспечения водолазных спусков и работу телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА). Также прошли проверку системы шлюпочного и спасательного устройств, локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.
Следующий этап испытаний пройдёт в акватории порта Новороссийск.
Напомним, строительство спасательного буксирного судна СБ-742 велось на Астраханском судоремонтном заводе (филиал ЦС "Звездочка") по проекту 22870 КБ "Вымпел". Водоизмещение судна составляет 1200 т, длина – 57 м, ширина – 14 м, скорость хода – 14 узлов.
Фото: Минобороны России
Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, в ходе испытаний специалисты проверили работу системы обеспечения водолазных спусков и работу телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА). Также прошли проверку системы шлюпочного и спасательного устройств, локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.
Следующий этап испытаний пройдёт в акватории порта Новороссийск.
Напомним, строительство спасательного буксирного судна СБ-742 велось на Астраханском судоремонтном заводе (филиал ЦС "Звездочка") по проекту 22870 КБ "Вымпел". Водоизмещение судна составляет 1200 т, длина – 57 м, ширина – 14 м, скорость хода – 14 узлов.
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Самые читаемые
Российское судостроение в феврале 2026 года
2 Марта 2026
Срок ввода в эксплуатацию головного круизного лайнера проекта "Карелия" вновь перенесён
2 Марта 2026
Атомный ледокол "50 лет Победы" прошёл ежегодное освидетельствование без отрыва от работы
3 Марта 2026
В Северодвинске досрочно изготовили гребной винт для ледокола
3 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


