Судоходство
Специальный судовой грузовой электрогидравлический кран "С1700" — справка
Фото: СММ
Сообщить о проблеме
Судовые краны ЗАО "СММ" успешно показали себя в работе за Северным полярным кругом
Судовые краны ЗАО "СММ" успешно показали себя в работе за Северным полярным кругом. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Как ранее стало известно, лихтеровоз "Севморпуть" завершил 2 рейса на Салмановское (Утреннее) нефтегазоконденсатное месторождение. Особенность судна — возможность принятия контейнеров и генеральных грузов как в трюмы, так и на верхнюю палубу.
Именно там и расположилось все самое необходимое для строительства и обустройства первых в России заводов по сжижению газа проекта "Арктик СПГ-2" (ПАО "НОВАТЭК"): металлоконструкции, трубы, тяжелая и строительная техника, элементы жилого городка строителей — всего более 17 тыс. т груза.
Разгрузка всего вышеперечисленного производилась двумя специальными судовыми грузовыми электрогидравлическими кранами "С1700". Благодаря вылету стрелы 43 м, они обрабатывают практически всю палубу судна и выгружают груз на безопасном расстоянии от борта.
Как ранее стало известно, лихтеровоз "Севморпуть" завершил 2 рейса на Салмановское (Утреннее) нефтегазоконденсатное месторождение. Особенность судна — возможность принятия контейнеров и генеральных грузов как в трюмы, так и на верхнюю палубу.
Именно там и расположилось все самое необходимое для строительства и обустройства первых в России заводов по сжижению газа проекта "Арктик СПГ-2" (ПАО "НОВАТЭК"): металлоконструкции, трубы, тяжелая и строительная техника, элементы жилого городка строителей — всего более 17 тыс. т груза.
Разгрузка всего вышеперечисленного производилась двумя специальными судовыми грузовыми электрогидравлическими кранами "С1700". Благодаря вылету стрелы 43 м, они обрабатывают практически всю палубу судна и выгружают груз на безопасном расстоянии от борта.
По оценке специалистов ЗАО "СММ", входящих в состав экипажа последних двух рейсов, краны "С1700" хорошо себя показали, максимально эффективно осуществили выгрузку груза на ледовый припай.
В свою очередь, единственный в мире лихтеровоз с ядерной установкой "Севморпуть" продемонстрировал свои отличные технические возможности и экономический потенциал. В дальнейшем судно будет задействовано в обеспечении Северного завоза, работах по линии МО РФ, доставке грузов для проекта "Ямал СПГ", а также в разработке Павловского месторождения свинцово-цинковых руд.
Специальный судовой грузовой электрогидравлический кран "С1700" — справка
Модель полностью автономная, не требует размещения дополнительного оборудования в помещениях судна, все оборудование располагается непосредственно на кране.
Максимальная грузоподъемность — 60 т
Максимальный вылет стрелы — 43 м
Масса обрабатываемых грузов — до 120 т
Грузоподъемность с опрокидывающим моментом — 5000 тм
- возможность эксплуатации посредством системы управления кранами "ведущий-ведомый": помимо управления каждым краном из своей кабины, возможно управление двумя кранами из кабины ведущего, второй в данном случае становится ведомым;
- в конструкции кранов применена уникальная система установки в положение "по-походному", где один из кранов является опорой для второго, при этом грузовые подвески заводятся в специальные корзины на стреле крана.
Фото: СММ
Другие новости компании «ЗАО "СММ"»
Экономика
4 Февраля 2026
Экономика
16 Сентября 2025
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
