Спуск на воду универсального атомного ледокола "Урал". Фоторепортаж

На Балтийском заводе состоялся спуск на воду универсального атомного ледокола "Урал" проекта 22220. Подробности события – в традиционном репортаже Sudostroenie.info.



В субботу, 25 мая, Балтийский завод работал в режиме свободного входа. Посмотреть на спуск на воду атомохода мог любой желающий, поэтому, несмотря на капризную погоду, церемония прошла при необычно значительном скоплении зрителей.


 
Представителей руководства страны, госкорпораций, организаций – участников проекта оказалось также не мало.


 
"Урал" – третий (второй серийный) универсальный атомный ледокол проекта 22220. Проект разработан ЦКБ "Айсберг" для замены советских атомных ледоколов.


 


Контракт на постройку головного ледокола проекта 22220 "Арктика" Балтийский завод и "Росатомфлот" заключили в 2012 году. Судно было заложено в ноябре 2013 года и спущено на воду в июне 2016 года. Крёстная мать "Арктики" – председатель Совфеда Валентина Матвиенко. Первый серийный ледокол "Сибирь" был заложен в мае 2015 года и спущен на воду в сентябре 2017 года. Его крёстной матерью стала Татьяна Голикова.




 
Закладка ледокола "Урал" состоялась в июле 2016 года. Традиция выбирать крёстную мать из руководства страны была продолжена. 25 мая бутылку шампанского о борт атомохода разбила председатель Банка России Эльвира Набиуллина.


 


Как отметила глава Центробанка, атомный ледокол – это символ прогресса и достижений, результат сложенной работы сотен людей. В честь спуска на воду ледокола "Урал" будет выпущена памятная монета, посвящённая проекту 22220.


 


Вице-премьер Юрий Борисов напомнил, что строительство серии проекта 22220 будет продолжено. Ещё два атомохода запланированы к строительству на Балтийском заводе.


 
В свою очередь генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев сообщил, что финансирование четвёртого и пятого ледоколов проекта 22220 будет производиться при участии собственных средств госкорпорации на уровне 55%.


 
Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов напомнил, 25 мая – особенный день для предприятия. Помимо спуска на воду "Урала", в этот день Балтийскому заводу исполняется 163 года.


 
Напомним основные технические характеристики ледокола проекта 22220. Длина – 173,3 м, ширина – 34 м, высота – 52 м.


 
Атомоход имеет водоизмещение 33,5 тыс. тонн. Ледопроходимость 2,8 м достигается за счёт пропульсивного комплекса мощностью 60 МВт. Ледокол оснащён новой реакторной установкой "РИТМ-200" тепловой мощностью 175 МВт.



Одной из главных особенностей ледокола проекта 22220 является двухосадочная схема работы. Благодаря забору балластных вод судно может увеличивать осадку с 8,5 м до 10,5 м.



Это позволяет ледоколу работать как в мелководных устьях сибирских рек, так и на глубоководных трассах Северного морского пути. Сейчас эти задачи выполняют атомные ледоколы двух разных типов.


 
Помимо проводки судов, универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут использоваться для буксировки судов и других плавучих сооружений, а также для выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.


 
К работе в условиях Арктики атомный ледокол "Урал" должен приступить в августе 2022 года.


 
Текст, фото: Александр Полунин