За рубежом
Сообщить о проблеме
Готовность головного парома проекта CNF18C достигла 42%

Готовность головного железнодорожно-автомобильно-пассажирского парома для Каспия проекта CNF18C достигла 42%. Такие данные приводятся в сообщении на сайте разработчика проекта – компании "Морское Инженерное Бюро".
Серия из двух судов строится на Бакинской верфи Baku Shipyard по заказу ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство". Строительство началось 16 марта 2017 года.
Паром "открытого" типа проекта CNF18C предназначен для перевозки 56 вагонов с шириной колеи 1520 мм, грузовых автомобилей (50 автопоездов), включая опасные грузы, пассажиров из расчета по два пассажира на один грузовой автопоезд.
На судне предусмотрены кормовая схема грузообработки для вагонов и автомобилей, а также бортовая рампа для погрузки-выгрузки автотехники на обычные причалы.


Иллюстрация, фото: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


