За рубежом
В рамках проекта будет построен самый глубокий и длинный подводный тоннель в мире (глубина - 393 м, длина - 27 км), а также плавучие тоннели, погруженные примерно на 30 м под воду.
Их назвали плавучими, но на самом деле они крепятся к морскому дну специальными кабелями.
Аналогичные проекты разрабатывают и другие страны: Китай, Южная Корея и Италия.
Норвегия планирует реализовать проект к 2050 году.
Иллюстрации: CNN
Сообщить о проблеме
Норвегия планирует построить плавучий тоннель
Правительство Норвегии планирует построить плавучий тоннель. Об этом сообщает CNN.
Стоимость проекта по строительству инфраструктуры для сокращения времени путешествия от г. Кристиансанн до г. Трондхейм может составить 40 млрд долл.
Стоимость проекта по строительству инфраструктуры для сокращения времени путешествия от г. Кристиансанн до г. Трондхейм может составить 40 млрд долл.
В рамках проекта будет построен самый глубокий и длинный подводный тоннель в мире (глубина - 393 м, длина - 27 км), а также плавучие тоннели, погруженные примерно на 30 м под воду.
Их назвали плавучими, но на самом деле они крепятся к морскому дну специальными кабелями.
Аналогичные проекты разрабатывают и другие страны: Китай, Южная Корея и Италия.
Норвегия планирует реализовать проект к 2050 году.
Иллюстрации: CNN
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
