КМЗ завершил дефектацию энергетической установки патрульного катера

Специалистами Кингисеппского машиностроительного завода был принят в ремонт главный дизель М-533 патрульного катера проекта 14230. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
 

Силовая установка пограничного сторожевой корабль 4 ранга  прошла разборку с разобщением и демонтажем трубопроводов систем двигателя, отстыковки от валолинии, отключением электрокабелей.

Дизель был направлен на предприятие для проведения первой полной переборки с заменой основных деталей цилиндропоршневой группы и шатунно-кривошипного механизма.

Далее планируются стендовые испытания в соответствии с согласованной программой методикой.

Заключительным этапом станут швартовые и ходовые испытания на территории заказчика. 
 

Дизельный двигатель М533 — справка

 

Мощность — 3 тыс. 676 кВт

Частота вращения на длительной полезной (номинальной) мощности — 2 тыс. об/мин

Удельный расход топлива — 224 г/кВт*ч

Длина — 4400

Ширина — 1685

Высота — 1655

Масса — 7,3 т

Ресурс до первой полной переборки — 4 тыс. ч

 

Пограничный сторожевой корабль проекта 14230 — справка
 

Судостроительное предприятие — ОАО "ССЗ "Волга"
 

Проектант — ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"
 

По классификации ПС ФСБ России "Сокжой" является пограничным сторожевым кораблем 4 ранга и предназначен для охраны Государственной границы Российской Федерации на морях, реках, озерах и иных водоемах; внутренних морских вод, территориального моря, континентального шельфа, исключительной экономической зоны и их природных ресурсов, спасания людей в районах несения службы. 
 

Длина — 35 м

Ширина — 7,8 м

Осадка — 2 м

Скорость — 55 уз

Дальность плавания — 800 миль (при скорости 30 уз)

Автономность — 5 сут. 

Силовая установка — 2х2704 кВт (дизели "М-533")

Экипаж — 16 чел.

 

Вооружение 

- 1х6 30 мм АК-306

Фото: КМЗ