Судостроение
Сообщить о проблеме
Уникальное эко-судно для Байкала введут в эксплуатацию в 2019 году

Ввод в эксплуатацию строящегося Восточно-Сибирским речным пароходством танкера-бункеровщика проекта RT37 запланирован на 2019 год. Об этом говорится в сообщении "Морского Инженерного Бюро", являющегося разработчиком проекта.
В настоящее время собран корпус судна, загружены главные двигатели, начались трубопроводные работы.
Строящийся по заказу ФКУ "Речводпуть" танкер-бункеровщик представляет собой экологическое судно, предназначенное для сборки нефтесодержащих и сточно-фановых вод, а также сухого мусора.
Уникальность проекта заключается в объединении возможностей предыдущих судов-бункеровщиков проекта RT-18 и судов-экологов проекта RT-29.
Предполагается, что строящийся для Байкала "танкер-фабрика" будет не только собирать отходы, но и перерабатывать их, а также заправлять обслуживаемые суда. В настоящее время на Байкале зарегистрировано более 7 тыс. единиц маломерного флота. Приём всех нефтесодержащих и сточных вод осуществляет одна станция комплексной переработки судовых отходов "Самотлор",
Самоходный танкер-бункеровщик проекта RT37 – справка
Длина габаритная – 51,60 м
Ширина габаритная – 10,23 м
Осадка по КВЛ – 1,80 м
Дедвейт – 280 м
Автономность – 15 сут.
Скорость – 8,64 уз
Иллюстрация: Морское Инженерное Бюро
В настоящее время собран корпус судна, загружены главные двигатели, начались трубопроводные работы.
Строящийся по заказу ФКУ "Речводпуть" танкер-бункеровщик представляет собой экологическое судно, предназначенное для сборки нефтесодержащих и сточно-фановых вод, а также сухого мусора.
Уникальность проекта заключается в объединении возможностей предыдущих судов-бункеровщиков проекта RT-18 и судов-экологов проекта RT-29.
Предполагается, что строящийся для Байкала "танкер-фабрика" будет не только собирать отходы, но и перерабатывать их, а также заправлять обслуживаемые суда. В настоящее время на Байкале зарегистрировано более 7 тыс. единиц маломерного флота. Приём всех нефтесодержащих и сточных вод осуществляет одна станция комплексной переработки судовых отходов "Самотлор",
Самоходный танкер-бункеровщик проекта RT37 – справка
Длина габаритная – 51,60 м
Ширина габаритная – 10,23 м
Осадка по КВЛ – 1,80 м
Дедвейт – 280 м
Автономность – 15 сут.
Скорость – 8,64 уз
Иллюстрация: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
Разработана пилотная версия первого российского дноуглубительного тренажёрного комплекса
18 Февраля 2026
Морская коллегия заинтересовалась ядерными технологиями для военного, торгового и исследовательского флота
16 Февраля 2026
На отечественных верфях по заказу "Росморпорта" строятся 19 судов различного класса
17 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


