Судоремонт
Сообщить о проблеме
КМЗ отремонтировал два дизеля М-507А для МПК "Брест"

Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) завершил ремонт главных двигателей М-507А малого противолодочного корабля (МПК) "Брест" проекта 1124М. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе завода, ремонт был выполнен в рамках работ по восстановлению боеготовности кораблей Северного флота.
В частности, специалисты КМЗ провели проверку контровки соединений и крепежа, регулировку зазоров механизма газораспределения, чистку корпуса от нагара и ремонт форсунок.
Помимо этого, был заменены детали цилиндропоршневой группы и шатунно-кривошипного механизма, проведен капитальный ремонт системы топливоподачи. Также двигатели М-507А получили новый комплект стопорных шайб толкателя, распределительных валов. Заменены изношенные опоры двигателей, шланги и фильтры.
После анализа масла на кинетическую вязкость и наличие воды двигатели успешно прошли стендовые, ходовые и швартовные испытания, добавляют в КМЗ.
Отметим, два высокооборотных дизельных двигателя М-507А используются в энергетической установке МПК проекта 1124М в качестве маршевых. Длительная мощность каждого двигателя габаритами 7000х1820х2490 мм и массой до 17100 кг составляет 7355 кВт.
Фото: КМЗ
В частности, специалисты КМЗ провели проверку контровки соединений и крепежа, регулировку зазоров механизма газораспределения, чистку корпуса от нагара и ремонт форсунок.
Помимо этого, был заменены детали цилиндропоршневой группы и шатунно-кривошипного механизма, проведен капитальный ремонт системы топливоподачи. Также двигатели М-507А получили новый комплект стопорных шайб толкателя, распределительных валов. Заменены изношенные опоры двигателей, шланги и фильтры.
После анализа масла на кинетическую вязкость и наличие воды двигатели успешно прошли стендовые, ходовые и швартовные испытания, добавляют в КМЗ.
Отметим, два высокооборотных дизельных двигателя М-507А используются в энергетической установке МПК проекта 1124М в качестве маршевых. Длительная мощность каждого двигателя габаритами 7000х1820х2490 мм и массой до 17100 кг составляет 7355 кВт.
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ)»
Самые читаемые
Вступили в новые требования инструментов ИМО по противопожарной защите судов
6 Января 2026
Российское судостроение в декабре 2025 года
7 Января 2026
Продолжается постройка краболовов-живовозов "Белуха" и "Кашалот"
5 Января 2026
В Минтрансе прокомментировали ситуацию с танкером "Маринэра"
8 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



