За рубежом
На основе полученных данных известный эксперт в области мирового подводного флота H I Sutton провел очередной анализ.
Китайская подводная лодка нового поколения будет оборудована воздухонезависимой ЭУ (ВНЭУ). Заявленные ранее 88 м для подлодки означают необходимость дополнительной вставки длиной 15,4 м для размещения энергоустановки (при длине "Варшавянки" 72,6 м).
В России говорили о необходимости 9-10 м для воздухонезависимой ЭУ на подводных лодках проекта 877/636, шведские подлодки Vastergotland получили двигатель Стирлинга, для которого дополнительно потребовалось 12 м, но диаметр прочного корпуса у них меньше, чем у российских кораблей.
На иллюстрации (необходимая вставка для воздухонезависимой ЭУ - правый нижний угол) изображено девять шпангоутов внутри корпуса китайской подводной лодки. "Вашавянка" же имеет двойной корпус, и в этом случае ребра жесткости должны были бы быть изображены снаружи прочного корпуса.
Фото: navyrecognition.com
Сообщить о проблеме
Первая китайская подлодка с ВНЭУ не является удлиненной "Варшавянкой"
В сентябре 2018 года мы писали о том, что Китай создал новую подводную лодку типа 039A класса Yuan на основе российского проекта 877ЭКМ (экспортный вариант подлодки проекта 877 "Варшавянка"), а точнее, что он "удлинил" корабль.
Однако, исходя из новой иллюстрации, опубликованной в авторитетном источнике Naval and Merchant Ships в декабре этого года, можно говорить об ошибочном заключении относительно удлиненной "Варшавянки".
На основе полученных данных известный эксперт в области мирового подводного флота H I Sutton провел очередной анализ.
Китайская подводная лодка нового поколения будет оборудована воздухонезависимой ЭУ (ВНЭУ). Заявленные ранее 88 м для подлодки означают необходимость дополнительной вставки длиной 15,4 м для размещения энергоустановки (при длине "Варшавянки" 72,6 м).
В России говорили о необходимости 9-10 м для воздухонезависимой ЭУ на подводных лодках проекта 877/636, шведские подлодки Vastergotland получили двигатель Стирлинга, для которого дополнительно потребовалось 12 м, но диаметр прочного корпуса у них меньше, чем у российских кораблей.
На иллюстрации (необходимая вставка для воздухонезависимой ЭУ - правый нижний угол) изображено девять шпангоутов внутри корпуса китайской подводной лодки. "Вашавянка" же имеет двойной корпус, и в этом случае ребра жесткости должны были бы быть изображены снаружи прочного корпуса.
Расстояние между шпангоутами у экспортной российской подлодки составляет 600 мм. Это означает, что длина необходимой вставки должна составлять 6 м, а не 15,4 м.
Пока остается загадкой, что представляет собой новейшая китайская подводная лодка типа 039A класса Yuan, но ее опубликованное в сентябре изображение, скорее всего, не соответствует действительности.
Фото: navyrecognition.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ