Судостроение
Сообщить о проблеме
Для ВМФ будет построено не менее дюжины ДЭПЛ "Лада"
По заказу ВМФ России будет построено не менее 12 дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 677 "Лада".
Об этом в интервью изданию "Красная Звезда" сообщил главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королёв.
"Будет продолжаться строительство серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для подводных сил Северного флота, а также серийное строительство для ВМФ не менее 12 единиц новейших дизель-электрических подводных лодок типа "Лада", – завил главком ВМФ.
Напомним, строительство первых трёх кораблей проекта "Лада" проводится на Адмиралтейских верфях. Головной подводный корабль серии – "Санкт-Петербург" был передан в опытную эксплуатацию Северному флоту в 2010 году. Спуск на воду первой серийной ДЭПЛ – "Кронштадт" состоялся в сентябре 2018 года. В настоящее время в цехе Адмиралтейских верфей находится третий корабль проекта 677 – "Великие Луки".
Многоцелевая ДЭПЛ проекта 677 "Лада" — справка
Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением. Двигательная установка включает в себя два дизель-генератора 28ДГ с дизелями Д-49 и единый всережимный электродвигатель СЭД-1. Субмарина одновальная, движитель — семилопастный гребной винт с саблевидными лопастями и две выносные рулевые колонки РДК-35.
Длина — 67 м
Ширина — 7,1 м
Надводное водоизмещение — 1 тыс. 765 т
Скорость подводного хода — 21 уз
Скорость надводного хода — 10 уз
Рабочая глубина погружения — до 250 м
Предельная глубина погружения — 300 м
Экипаж — 35 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Об этом в интервью изданию "Красная Звезда" сообщил главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королёв.
"Будет продолжаться строительство серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для подводных сил Северного флота, а также серийное строительство для ВМФ не менее 12 единиц новейших дизель-электрических подводных лодок типа "Лада", – завил главком ВМФ.
Напомним, строительство первых трёх кораблей проекта "Лада" проводится на Адмиралтейских верфях. Головной подводный корабль серии – "Санкт-Петербург" был передан в опытную эксплуатацию Северному флоту в 2010 году. Спуск на воду первой серийной ДЭПЛ – "Кронштадт" состоялся в сентябре 2018 года. В настоящее время в цехе Адмиралтейских верфей находится третий корабль проекта 677 – "Великие Луки".
Многоцелевая ДЭПЛ проекта 677 "Лада" — справка
Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением. Двигательная установка включает в себя два дизель-генератора 28ДГ с дизелями Д-49 и единый всережимный электродвигатель СЭД-1. Субмарина одновальная, движитель — семилопастный гребной винт с саблевидными лопастями и две выносные рулевые колонки РДК-35.
Длина — 67 м
Ширина — 7,1 м
Надводное водоизмещение — 1 тыс. 765 т
Скорость подводного хода — 21 уз
Скорость надводного хода — 10 уз
Рабочая глубина погружения — до 250 м
Предельная глубина погружения — 300 м
Экипаж — 35 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны)»
Самые читаемые
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
Память о конструкторе первого в мире атомного ледокола увековечили в Санкт-Петербурге
17 Декабря 2024
Завершена разработка проектной документации судна в постройке для плавдока проекта 28140С
16 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ