Судостроение
Сообщить о проблеме
На помещения повышенной комфортности "Воеводы" потратят 188 млн рублей
Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" ищет подрядчика на выполнение работ по комплексному оборудованию судовых помещений повышенной комфортности судна проекта 23700.
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, соответствующий запрос предложений завод объявил 10 сентября, заявки на участие в процедуре принимаются до 21 сентября 2018 года.
Начальная цена договора составляет 188 361 200,43 рубля.
Согласно техническому заданию, в состав помещений повышенной комфортности судна проекта 23700 входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Напомним, головное судно "Воевода" проекта 23700 было заложено на ПСЗ "Янтарь" 21 апреля 2017 года. Судно должно быть передано заказчику – Минпромторгу – в ноябре 2019 года.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 – справка
Разработчик – Северное ПКБ
Судно предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Способно нести на своём борту 4 катера и принимать 2 вертолёта.
Водоизмещение – 7500 т
Длина – 111 м
Ширина – 24 м
Скорость – 22 уз
Дальность плавания – 5000 миль
Иллюстрация: ПСЗ "Янтарь"
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, соответствующий запрос предложений завод объявил 10 сентября, заявки на участие в процедуре принимаются до 21 сентября 2018 года.
Начальная цена договора составляет 188 361 200,43 рубля.
Согласно техническому заданию, в состав помещений повышенной комфортности судна проекта 23700 входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Напомним, головное судно "Воевода" проекта 23700 было заложено на ПСЗ "Янтарь" 21 апреля 2017 года. Судно должно быть передано заказчику – Минпромторгу – в ноябре 2019 года.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 – справка
Разработчик – Северное ПКБ
Судно предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Способно нести на своём борту 4 катера и принимать 2 вертолёта.
Водоизмещение – 7500 т
Длина – 111 м
Ширина – 24 м
Скорость – 22 уз
Дальность плавания – 5000 миль
Иллюстрация: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Судостроение
Начало испытаний океанографического исследовательского судна "Алмаз" запланировано на июнь 2025 года
4 Декабря 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Минпромторг рассчитывает получить полностью отечественный танкер-газовоз к 2030 году
13 Декабря 2024
Верфь "Звезда" построит для "Совкомфлота" 20 крупнотоннажных судов
13 Декабря 2024
Головной атомный ледокол проекта "Лидер" приступит к проводкам на Севморпути в 2030 году
13 Декабря 2024
Балтийский завод ОСК готовится к закладке судна атомно-технологического обслуживания
13 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ