Экономика
По данным издания, ледокол ЛК-60 "Арктика", первоначальный срок сдачи которого был запланирован на 2017 год, могут сдать и в конце 2019 года, но заказчик – Атомфлот – получит судно, вероятнее всего, лишь в первом квартале 2020 года.
Как сообщили журналистам в ОСК, техническая готовность головного ледокола проекта 22220 составляет около 70%: погружено всё оборудование, затянуто более 1000 км кабеля, ведутся работы по обстройке жилого блока. Ходовые испытания и сдача "Арктики" запланированы на декабрь 2019 года, ледовые – ориентировочно на апрель 2020 года. Причину сдвига сроков вправо в корпорации объясняют срывом сроков изготовления и сборки паротурбинной установки (ПТУ) "Киров-Энергомашем" (КЭМ).
В свою очередь в КЭМ газете рассказали, что для испытаний ПТУ "Арктики" потребовалось строить новый стенд, с которым были определённые сложности, но не они повлияли на сроки.
Между тем в Минпромторге не смогли уточнить изданию изменённые сроки сдачи головного ЛК-60, но заверили, что масштабная работа и полученный опыт позволяют надеяться на "своевременную" сдачу серийных ледоколов данного проекта.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
СМИ узнали об очередном срыве срока передачи заказчику ледокола "Арктика"
Балтийский завод (входит в ОСК) не выдерживает запланированный на май 2019 года срок сдачи заказчику головного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Арктика". Об этом пишет в понедельник, 10 сентября, "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники.
По данным издания, ледокол ЛК-60 "Арктика", первоначальный срок сдачи которого был запланирован на 2017 год, могут сдать и в конце 2019 года, но заказчик – Атомфлот – получит судно, вероятнее всего, лишь в первом квартале 2020 года.
Как сообщили журналистам в ОСК, техническая готовность головного ледокола проекта 22220 составляет около 70%: погружено всё оборудование, затянуто более 1000 км кабеля, ведутся работы по обстройке жилого блока. Ходовые испытания и сдача "Арктики" запланированы на декабрь 2019 года, ледовые – ориентировочно на апрель 2020 года. Причину сдвига сроков вправо в корпорации объясняют срывом сроков изготовления и сборки паротурбинной установки (ПТУ) "Киров-Энергомашем" (КЭМ).
В свою очередь в КЭМ газете рассказали, что для испытаний ПТУ "Арктики" потребовалось строить новый стенд, с которым были определённые сложности, но не они повлияли на сроки.
Между тем в Минпромторге не смогли уточнить изданию изменённые сроки сдачи головного ЛК-60, но заверили, что масштабная работа и полученный опыт позволяют надеяться на "своевременную" сдачу серийных ледоколов данного проекта.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ