За рубежом
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Сообщить о проблеме
Испанцы переборщили с размером новейшей подводной лодки стоимостью 1 млрд евро

Новая подводная лодка Испании не поместилась в доке. Об этом сообщает bbc.co.uk со ссылкой на испанские СМИ.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
РРПК увеличит поставки продукции из минтая на рынок Китая
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


