За рубежом
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Сообщить о проблеме
Испанцы переборщили с размером новейшей подводной лодки стоимостью 1 млрд евро
Новая подводная лодка Испании не поместилась в доке. Об этом сообщает bbc.co.uk со ссылкой на испанские СМИ.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
За рубежом
20 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
