За рубежом
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Сообщить о проблеме
Испанцы переборщили с размером новейшей подводной лодки стоимостью 1 млрд евро
Новая подводная лодка Испании не поместилась в доке. Об этом сообщает bbc.co.uk со ссылкой на испанские СМИ.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
16 Сентября 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Российское судостроение в июле-августе 2026 года
9 Сентября 2026
Судовые двигатели и не только: глава ОСК рассказал о перспективах Пролетарского завода
12 Сентября 2026
Скоростной пассажирский катамаран "Сириус Вектор" приступил к работе
11 Сентября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
