Судоходство
Судно на солнечных батареях следует по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Астрахань с целью проведения научного исследования.
После участия в "Солнечной регате" катамаран покидал Великий Новгород под звуки трубного оркестра. Следующий пункт назначения – Петрозаводск.
Напомним, что проект судна разработан аспирантами и студентами Калининградского университета, Московского государственного университета и Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого, при поддержке МГИМО и Государственного университета морского и речного флота имени Макарова.
Первая презентация судна состоялась в Санкт-Петербурге 11 мая 2018 года.
Согласно плану исследования, каждые три часа экипажем производятся замеры параметров окружающей среды. Ведётся судовой журнал, чек-лист инфраструктуры водных путей.
Солнечной энергии полностью хватает на все нужды команды: работу двух электродвигателей, освещение, использование бытовых электроприборов.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
Инновационный российский катамаран прошел путь из Петербурга в Великий Новгород без капли бензина
Из Петербурга в Великий Новгород инновационный катамаран "Эковолна" прошел исключительно на солнечной энергии.
Судно на солнечных батареях следует по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Астрахань с целью проведения научного исследования.
На настоящий момент пройдено 404 км. 54 часа катамаран прошел против течения через Ивановские пороги.
После участия в "Солнечной регате" катамаран покидал Великий Новгород под звуки трубного оркестра. Следующий пункт назначения – Петрозаводск.
Напомним, что проект судна разработан аспирантами и студентами Калининградского университета, Московского государственного университета и Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого, при поддержке МГИМО и Государственного университета морского и речного флота имени Макарова.
Первая презентация судна состоялась в Санкт-Петербурге 11 мая 2018 года.
Согласно плану исследования, каждые три часа экипажем производятся замеры параметров окружающей среды. Ведётся судовой журнал, чек-лист инфраструктуры водных путей.
Солнечной энергии полностью хватает на все нужды команды: работу двух электродвигателей, освещение, использование бытовых электроприборов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
19 Декабря 2025
Экономика
18 Декабря 2025
Статьи
17 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
