Судоходство
Судно на солнечных батареях следует по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Астрахань с целью проведения научного исследования.
После участия в "Солнечной регате" катамаран покидал Великий Новгород под звуки трубного оркестра. Следующий пункт назначения – Петрозаводск.
Напомним, что проект судна разработан аспирантами и студентами Калининградского университета, Московского государственного университета и Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого, при поддержке МГИМО и Государственного университета морского и речного флота имени Макарова.
Первая презентация судна состоялась в Санкт-Петербурге 11 мая 2018 года.
Согласно плану исследования, каждые три часа экипажем производятся замеры параметров окружающей среды. Ведётся судовой журнал, чек-лист инфраструктуры водных путей.
Солнечной энергии полностью хватает на все нужды команды: работу двух электродвигателей, освещение, использование бытовых электроприборов.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
Инновационный российский катамаран прошел путь из Петербурга в Великий Новгород без капли бензина
Из Петербурга в Великий Новгород инновационный катамаран "Эковолна" прошел исключительно на солнечной энергии.
Судно на солнечных батареях следует по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва – Астрахань с целью проведения научного исследования.
На настоящий момент пройдено 404 км. 54 часа катамаран прошел против течения через Ивановские пороги.
После участия в "Солнечной регате" катамаран покидал Великий Новгород под звуки трубного оркестра. Следующий пункт назначения – Петрозаводск.
Напомним, что проект судна разработан аспирантами и студентами Калининградского университета, Московского государственного университета и Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого, при поддержке МГИМО и Государственного университета морского и речного флота имени Макарова.
Первая презентация судна состоялась в Санкт-Петербурге 11 мая 2018 года.
Согласно плану исследования, каждые три часа экипажем производятся замеры параметров окружающей среды. Ведётся судовой журнал, чек-лист инфраструктуры водных путей.
Солнечной энергии полностью хватает на все нужды команды: работу двух электродвигателей, освещение, использование бытовых электроприборов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
На Балтийском заводе сменился генеральный директор
24 Апреля 2024
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
"Московское речное пароходство" запланировало строительство пяти новых судов
24 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ