Судоремонт
Судовой двигатель CAT

Судно "Белуха" проекта 16609
На агрегатах были заменены фильтрующие элементы сапуна картера, изношенные опоры двигателей, шланги и шланговые хомуты, уплотнительные кольца, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, ремни генераторов. Произведен анализ охлаждающей жидкости системы охлаждения, моторного, трансмиссионного и гидравлического масла, устройств защиты двигателей.
Осуществлена проверка и регулировки зазоров клапанов двигателей и сетчатого фильтра морской воды. Произведен ремонт помпы охлаждения забортной водой с изготовление необходимых запасных частей на предприятии с приемкой ОТК и аккредитивного представителя ВП МО РФ.
Рейдовый буксир проекта 16609 — справка
Сообщить о проблеме
КМЗ провел плановое техобслуживание четырех рейдовых буксиров (фото)

Кингисеппский машиностроительный завод провёл на ПСЗ "Янтарь" плановое техобслуживание энергетических установок, движителей и швартовного оборудования. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.

Судовой двигатель CAT
Работы были проведены на четырех рейдовых буксирах проекта 16609:
- "Касатка",
- "Дельфин",
- "Белуха",
- "Афалина".

Судно "Белуха" проекта 16609
Сервисные бригады предприятия обслуживали следующее оборудование:
- Якорно-швартовные брашпили,
- Главные судовые двигатели CATERPILLAR 3512HD и VOLVOPENTA D9A-G,
- Винто-рулевые колонки Rolls-Royce AQM US 205,
- Главные и вспомогательные дизель-генераторы CATERPILLAR 3512В, С4.

Судно "Афалина" проекта 16609
На агрегатах были заменены фильтрующие элементы сапуна картера, изношенные опоры двигателей, шланги и шланговые хомуты, уплотнительные кольца, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, ремни генераторов. Произведен анализ охлаждающей жидкости системы охлаждения, моторного, трансмиссионного и гидравлического масла, устройств защиты двигателей.
Осуществлена проверка и регулировки зазоров клапанов двигателей и сетчатого фильтра морской воды. Произведен ремонт помпы охлаждения забортной водой с изготовление необходимых запасных частей на предприятии с приемкой ОТК и аккредитивного представителя ВП МО РФ.

Суда "Дельфин" и "Касатка" проекта 16609
Рейдовый буксир проекта 16609 — справка
Длина — 28,5 м
Ширина — 9,5 м
Осадка — 4,48 м
Скорость — 12 уз
Сила тяги на гаке — не мене 39 т
Символ класса KM — Arc4 R2 АUT1 Tug по классификации РС
Пропульсивный комплекс — ВРК US 205/3080 FP фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке
Мощность — 2х1500 кВт при 1600 об/мин, Cat 3512С-HD
Палубное оборудование
- носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка Fluidmecanica с тяговым усилием
100 кН и удерживающим усилием на тормозе 1383 кН;
- буксирный гак GMH-75 с тяговым усилием 481кН и устройством быстрой отдачи;
- кран-манипулятор типа HM 6/3 S, Fluidmecanica, грузоподъемность 910 кг на вылете стрелы 6 м;
- система внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 800 куб. м/ч, 2 водяных лафетных ствола, система водяных завес).
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ)»
Самые читаемые
Завершено строительство краболовного судна "Бухта Натальи"
20 Марта 2026
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


