Судостроение
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Длина — 173,3 м
Иллюстрация: atomic-energy.ru
Сообщить о проблеме
"Балтийский завод" может построить два дополнительных ЛК-60
"Балтийский завод" может получить заказ еще на два атомных ледокола ЛК-60 для "Атомфлота" в дополнение к трем имеющимся. Об этом сообщает "Ъ".
Возможность постройки, в настоящее время, изучают в правительстве, Совете безопасности и других структурах: потребность в ледоколах связывают со сложностью прогнозирования логистики по Севморпути, а также с интересом Китая к СПГ из Арктики.
Информацию о новых ЛК-60 подтвердил президент ОСК Алексей Рахманов, заявив, что вопрос строительства ледоколов обсуждается, но "сказать, что контрактация уже идет, сегодня нельзя".
В то же время, главный конструктор ЦКБ "Айсберг" Александр Рыжков заявил, что в КГНЦ уже прошли испытания моделей судов, которые будут на 5 м шире стандартного проекта, что обеспечит более высокую скорость проводки танкеров.
Атомный ледокол проекта 22220 — справка
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Длина — 173,3 м
Ширина — 34 м
Мощность — 60 МВт
Высота борта на миделе до ВП — 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м
Минимальная рабочая осадка — 8,55 м
Водоизмещение — 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы — 40 лет
Экипаж — 75 чел.
Иллюстрация: atomic-energy.ru
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
На Балтийском заводе ОСК прошло заседание профсоюза работников судостроения
13 Марта 2025
15 лет назад был сдан танкер "Михаил Ульянов"
14 Марта 2025
ГТЛК сохраняет лидерство в сегменте лизинга водного транспорта
13 Марта 2025
Атомный ледокол "Урал" впервые дошел до мыса Каменного в Карском море
12 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ