Судостроение

Окская судоверфь отправила на ходовые испытания очередной танкер-химовоз

Окская судоверфь отправила на ходовые испытания очередной танкер-химовоз
Окская судоверфь направила на прохождение ходовых испытаний четырнадцатый танкер-химовоз проекта RST27 "Балт-Флот 15". Об этом сообщает пресс-служба судоверфи.
 
В процессе строительства заказчиком было принято решение о переоборудовании танкера в судно-химовоз до класса ИМО2. 
 
Также была внедрена новая система очистки и подготовки судовых трюмов для нанесения покрытий. Это позволило автоматизировать вспомогательные операции в трюмах судов, что, в свою очередь, сократило их трудоемкость в 35 раз.
 
После завершения ходовых испытаний судно будет передано заказчику — ООО "БФ Танкер".

Танкер-химовоз проекта RST27 — справка
 
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
 
Рабочее проектирование — Волго-каспийское ПКБ
 
Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками (смешанного "река/море" плавания)
 
Длина — 140,85 м
Ширина — 16,7 м
Высота борта — 6 м
Осадка — 3,6 м (в реке) и 4,6 м (в море)
Дедвейт — река: 5378 т (при осадке 3,6 м); море: 6980 т (при осадке 4,2 м)
Класс — Волго-Дон макс
Класс РС — КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker /Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) РС
 
Фото: Окская судоверфь
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»

Актуально