Окская судоверфь отправила на ходовые испытания танкер-химовоз

16 Мая 2017 Окская судоверфь, АО

Окская судоверфь направила танкер-химовоз проекта RST27 "Балт-Флот 14" для прохождения ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба судостроительной компании.

Стоит отметить, что в процессе строительства заказчиком было принято решение о переоборудовании танкера в судно-химовоз до класса ИМО2.

Также была внедрена новая система очистки и подготовки судовых трюмов для нанесения покрытий. Это позволило автоматизировать вспомогательные операции в трюмах судов, что, в свою очередь, сократило их трудоемкость в 35 раз.

После завершения ходовых испытаний судно будет передано заказчику — ООО "БФ Танкер".

Танкер-химовоз проекта RST27 — справка

Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро

Рабочее проектирование — Волго-каспийское ПКБ

Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками (смешанного "река/море" плавания)

Длина — 140,85 м

Ширина — 16,7 м

Высота борта — 6 м

Осадка — 3,6 м (в реке) и 4,6 м (в море)

Дедвейт — река: 5378 т (при осадке 3,6 м); море: 6980 т (при осадке 4,2 м)

Класс — Волго-Дон макс

Класс РС — КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker /Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) РС