Судостроение
Напомним, "Гремящий" был заложен 1 февраля 2012 года. Его включение в состав Северного флота запланировано на 2018 год. В мае 2016 года на корвете была завершена погрузка главных двигателей (ДДА-12000) производства Коломенского завода.
Корвет проекта 20385 — справка
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Сообщить о проблеме
Северная верфь планирует спустить на воду корвет "Гремящий" в мае 2017 года
Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) планирует спустить на воду головной корвет проекта 20385 "Гремящий" в мае 2017 года при условии выполнения поставщиками всех своих обязательств в срок. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
После спуска будет завершен монтаж корабельных систем, главных двигателей и валопроводов и выполнена их центровка, корабль будет подготовлен к швартовным испытаниям.
Напомним, "Гремящий" был заложен 1 февраля 2012 года. Его включение в состав Северного флота запланировано на 2018 год. В мае 2016 года на корвете была завершена погрузка главных двигателей (ДДА-12000) производства Коломенского завода.
Корвет проекта 20385 — справка
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Многоцелевые корветы (сторожевые корабли) проекта 20385 строятся с использованием технологии "стелс". Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.
Композитные материалы и сплавы, используемые при строительстве кораблей проекта, разработаны ФГУП "ЦНИИ КМ "Прометей". Опыт эксплуатации четырех корветов проекта 20380 подтвердил правильность применения этих материалов и принципиальных конструкторских решений.
Композитные материалы и сплавы, используемые при строительстве кораблей проекта, разработаны ФГУП "ЦНИИ КМ "Прометей". Опыт эксплуатации четырех корветов проекта 20380 подтвердил правильность применения этих материалов и принципиальных конструкторских решений.
Водоизмещение — 2200 т
Длина — 104 м
Ширина — 13 м
Скорость — до 27 узлов
Дальность плавания — 3500 миль
Автономность — 15 суток
Экипаж — 99 чел.
Главная энергетическая установка — дизельный агрегат 1ДДА-12000 (2 ед.)
Вооружение:
Универсальный ракетный комплекс "Калибр-НК"
Зенитный ракетный комплекс "Редут"
Артиллерийское вооружение:
100-мм артиллерийская установка А-190-01,
30-мм зенитный автомат АК-630М (2 ед.)
Противолодочное вооружение — комплекс "Пакет"
Авиационное вооружение — противолодочный вертолет Ка-27
Фото: пресс-служба ОАО Судостроительный завод "Северная верфь"
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


