За рубежом
С развитием технологий в области производства ламинированного стекла оно стало рассматриваться в качестве не только декора, но и структурного элемента.
Например, при создании яхты Rising Sun компаниями DNV GL и Lürssen были использованы крупные элементы из стекла. Интерес проявляют и другие компании.
Специалисты классификационного общества Lloyd’s Register утверждают, что в области применения стекла дизайн яхт развивается аналогично архитектурному дизайну. По их мнению, судостроительная промышленность может применять стекло, предусмотренное для архитектурных проектов.
Из соображений безопасности сегодня стекло может использоваться только в надстройках, хотя идеи создания стеклянного корпуса время от времени появляются. Например, разработчики предлагают использование двух или более ламинированных панелей, склеенных друг с другом для обеспечения больше прочности.
Кроме того, промышленники рассматривают возможность применения "умного стекла" (smart glass) со встроенными сенсорами для своевременного предупреждения о повреждениях.
Так, несмотря на скептицизм, в настоящее время стекло всерьез рассматривается классификационными обществами как материал для судостроения.
Сообщить о проблеме
Станет ли стекло судостроительным материалом?
В связи с ростом количества проектов супер яхт в мире встает вопрос о возможности использования стекла при постройке судов, пишет портал superyachtnews.com.
Все больше классификационных обществ (например, DNV GL), участвующих в проектировании, задумываются о применении этого материала.
Все больше классификационных обществ (например, DNV GL), участвующих в проектировании, задумываются о применении этого материала.
С развитием технологий в области производства ламинированного стекла оно стало рассматриваться в качестве не только декора, но и структурного элемента.
Например, при создании яхты Rising Sun компаниями DNV GL и Lürssen были использованы крупные элементы из стекла. Интерес проявляют и другие компании.
Специалисты классификационного общества Lloyd’s Register утверждают, что в области применения стекла дизайн яхт развивается аналогично архитектурному дизайну. По их мнению, судостроительная промышленность может применять стекло, предусмотренное для архитектурных проектов.
Из соображений безопасности сегодня стекло может использоваться только в надстройках, хотя идеи создания стеклянного корпуса время от времени появляются. Например, разработчики предлагают использование двух или более ламинированных панелей, склеенных друг с другом для обеспечения больше прочности.
Кроме того, промышленники рассматривают возможность применения "умного стекла" (smart glass) со встроенными сенсорами для своевременного предупреждения о повреждениях.
Так, несмотря на скептицизм, в настоящее время стекло всерьез рассматривается классификационными обществами как материал для судостроения.
Графика: superyachtnews.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
12 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
