За рубежом
С развитием технологий в области производства ламинированного стекла оно стало рассматриваться в качестве не только декора, но и структурного элемента.
Например, при создании яхты Rising Sun компаниями DNV GL и Lürssen были использованы крупные элементы из стекла. Интерес проявляют и другие компании.
Специалисты классификационного общества Lloyd’s Register утверждают, что в области применения стекла дизайн яхт развивается аналогично архитектурному дизайну. По их мнению, судостроительная промышленность может применять стекло, предусмотренное для архитектурных проектов.
Из соображений безопасности сегодня стекло может использоваться только в надстройках, хотя идеи создания стеклянного корпуса время от времени появляются. Например, разработчики предлагают использование двух или более ламинированных панелей, склеенных друг с другом для обеспечения больше прочности.
Кроме того, промышленники рассматривают возможность применения "умного стекла" (smart glass) со встроенными сенсорами для своевременного предупреждения о повреждениях.
Так, несмотря на скептицизм, в настоящее время стекло всерьез рассматривается классификационными обществами как материал для судостроения.
Сообщить о проблеме
Станет ли стекло судостроительным материалом?
В связи с ростом количества проектов супер яхт в мире встает вопрос о возможности использования стекла при постройке судов, пишет портал superyachtnews.com.
Все больше классификационных обществ (например, DNV GL), участвующих в проектировании, задумываются о применении этого материала.
Все больше классификационных обществ (например, DNV GL), участвующих в проектировании, задумываются о применении этого материала.
С развитием технологий в области производства ламинированного стекла оно стало рассматриваться в качестве не только декора, но и структурного элемента.
Например, при создании яхты Rising Sun компаниями DNV GL и Lürssen были использованы крупные элементы из стекла. Интерес проявляют и другие компании.
Специалисты классификационного общества Lloyd’s Register утверждают, что в области применения стекла дизайн яхт развивается аналогично архитектурному дизайну. По их мнению, судостроительная промышленность может применять стекло, предусмотренное для архитектурных проектов.
Из соображений безопасности сегодня стекло может использоваться только в надстройках, хотя идеи создания стеклянного корпуса время от времени появляются. Например, разработчики предлагают использование двух или более ламинированных панелей, склеенных друг с другом для обеспечения больше прочности.
Кроме того, промышленники рассматривают возможность применения "умного стекла" (smart glass) со встроенными сенсорами для своевременного предупреждения о повреждениях.
Так, несмотря на скептицизм, в настоящее время стекло всерьез рассматривается классификационными обществами как материал для судостроения.
Графика: superyachtnews.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
12 Декабря 2025
Статьи
11 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
