Судостроение
Суда СВП-50 проекта 12270М предназначены для пассажирских перевозок в труднодоступных районах, по судоходным, несудоходным и загрязненным акваториям, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также по равнинным участкам суши в условиях бездорожья.
Пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М — справка
Длина — 19,6 м
Сообщить о проблеме
Бразилии интересен российский проект судов на воздушной подушке
17 Января 2017
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ), АО
Бразильские заказчики подтвердили интерес к проекту судов на воздушной подушке. Об этом сообщает RNS со ссылкой на вице-президента ОСК по гражданскому судостроению Евгения Загороднего.
Суда СВП-50 проекта 12270М предназначены для пассажирских перевозок в труднодоступных районах, по судоходным, несудоходным и загрязненным акваториям, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также по равнинным участкам суши в условиях бездорожья.
Для Бразильского рельефа будет актуально умение судна проходить по заросшей и заболоченной местности, мелководным участкам с быстрым течением, порогам, а также участкам суши с пологим рельефом.
Строительством данных судов занимается "Хабаровский судостроительный завод".
Строительством данных судов занимается "Хабаровский судостроительный завод".
Пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М — справка
Длина — 19,6 м
Ширина — 7,3 м
Высота — 4,05 м
Высота бота — 0,8 м
Численность экипажа — 2 человека
Водоизмещение в полном грузу — 15,6 т
Водоизмещение порожнем — 10 т
Запас топлива — 600 кг
Скорость на воде — 60 км/ч
Скорость на льду — 95 км/ч
Дальность хода — 400 км
Преодолеваемый уклон с места — до 7°
Преодолеваемый уклон на ходу — до 17°
Препятствие высотой — до 0,4 м
Препятствие глубиной — до 0,5 м
Препятствие протяжённостью — до 0,8 м
Вместимость — 50 чел. или 25 чел. и 2 т
Фото: oborudunion.ru
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


