Судостроение
Фото: ЗАО КБ "НАВИС"
Сообщить о проблеме
Гидрографические катера оснащены оборудованием для маневрирования
Катера проекта 23040Г, разработанного ОАО "ЗНТ", были оснащены оборудованием "Навис" по управлению движением и маневрированием. Об этом сообщила пресс-служба компании-интегратора.
Оборудование состоит из джойстиковой системы JP4000, двух независимых рулевых машин с системой управления STCS4000, авторулевого AP4000.
Отличительной особенностью нового проекта является то, что судоводитель сможет управлять движением судна в различных режимах как с центрального, так и с кормового постов.
Для удобства оператора и безопасности судовождения предусмотрено быстрое переключение между любым режимом и постом управления.
Напомним, что 17 августа 2016 года на заводе "Нижегородский теплоход" состоялась закладка двух новых больших гидрографических катеров (БГК) проекта 23040Г для ВМФ России. Их передача в состав ВМФ России, после проведения всех видов испытаний, запланирована на 2017 год.
Напомним, что 17 августа 2016 года на заводе "Нижегородский теплоход" состоялась закладка двух новых больших гидрографических катеров (БГК) проекта 23040Г для ВМФ России. Их передача в состав ВМФ России, после проведения всех видов испытаний, запланирована на 2017 год.
БГК проекта 23040Г — справка
Основным предназначением катера является выполнение высокоточной площадной съемки рельефа дна для поддержания на современном уровне навигационных морских карт и обслуживание среднегабаритных плавучих средств навигационного оборудования с весами до 2 тонн и длиной до 6,5 м. Судно оборудовано двухвальной движительной установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством.
Для площадной съемки рельефа дна и поиска навигационных опасностей катер оснащен гидрографическим комплексом, в состав которого входят: многолучевой эхолот и однолучевой эхолот, гидролокатор бокового обзора, система высокоточного определения координат места и мареограф. Управление средствами съемки рельефа дна осуществляется с гидрографического поста, расположенного в ходовой рубке.
Длина наибольшая — 33,04 м
Длина расчетная — 29,16 м
Ширина — 6,8 м
Высота борта на миделе — 3,4 м
Осадка средняя — 1,6 м
Водоизмещение полное — 192,7 т
Мощность ГД — 2х248 к Вт
Фото: ЗАО КБ "НАВИС"
Другие новости компании «Завод Нижегородский Теплоход (ЗНТ), ОАО»
Судостроение
1 Ноября 2021
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
При участии ОСК продолжается разработка отечественной системы проектирования тяжелого класса для судостроения
21 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
