Ледокол "Арктика" обеспечат уникальной системой электродвижения

7 Декабря 2016 Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ

Атомный ледокол ЛК-60Я (проект 22220) "Арктика" получит систему электрического движения (СЭД), которая генерирует, накапливает и расходует электроэнергию при движении судна во льдах, сообщают "Известия" со ссылкой на Крыловский государственный научный центр.

Разработка будет интегрирована КГНЦ "ЦНИИ СЭТ" (Санкт-Петербург). Она позволит вскрывать ледяные поля толщиной до 3 м. без потери мощности и хода.

Система состоит из трех сдвоенных, объединенных в одном корпусе электродвигателей, а также распределителей энергии, преобразователей частоты и мощности формируемого питания, уточняет издание.

Принцип работы СЭД похож на автоматическую коробку скоростей обычного автомобиля с режимом кикдаун. Если ледоколу необходимо увеличить мощность для преодоления ледяных полей или торосов, устройство накапливает электрическую энергию и резко подает ее на электродвигатели гребных винтов без дополнительной нагрузки на реактор и паротурбинную установку.

Атомный ледокол "Арктика" — головное в сериииз 3-х судов проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе-Судостроение по заказу ФГУП "Атомфлот". Спущено на воду 16 июня 2016 года.

Фото: sudostroenie.info