Судостроение
После спуска на воду были пройдены швартовные и ходовые испытания, акт передачи судна подписан на этой неделе. Порт назначения земснаряда – Туапсе.
Следует отметить, что переданные ранее "Росморпорту" ранее земснаряды "Соммерс" и "Кроншлот" уже работают по назначению в акваториях и на подходах к морским портам Махачкала и Усть-Луга.
Контракт на производство трех судов был заключен между ФГУП "Росморпорт" и заводом "Красное Сормово" в апреле 2014 года при содействии Группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП).
Поставленная цель проекта – минимизация расходов на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также оптимизация судов для ремонтных и эксплуатационных дноуглубительных работ.
Дноуглубительное судно проекта TSHD 1000 — справка
Сообщить о проблеме
Завод "Красное Сормово" завершил проект TSHD1000
Завод "Красное Сормово" завершил строительство первой в РФ серии из 3 высокотехнологичных дноуглубительных судов проекта TSHD 1000, сообщает пресс-служба Московского представительства предприятия. Финальный аккорд был поставлен судном "Кадош".
После спуска на воду были пройдены швартовные и ходовые испытания, акт передачи судна подписан на этой неделе. Порт назначения земснаряда – Туапсе.
Следует отметить, что переданные ранее "Росморпорту" ранее земснаряды "Соммерс" и "Кроншлот" уже работают по назначению в акваториях и на подходах к морским портам Махачкала и Усть-Луга.
Контракт на производство трех судов был заключен между ФГУП "Росморпорт" и заводом "Красное Сормово" в апреле 2014 года при содействии Группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП).
Поставленная цель проекта – минимизация расходов на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также оптимизация судов для ремонтных и эксплуатационных дноуглубительных работ.
Дноуглубительное судно проекта TSHD 1000 — справка
Разработчиком проекта является голландская компания Damen Shipyard Gorinchem, рабочая конструкторская документация выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
Судно способно разрабатывать грунт на глубине до 20 м при температуре воды от -2°С до +20°С и предназначено для эксплуатации в акваториях и на подходах к морским портам России.
Длина – 62,6 м
Ширина – 14 м
Осадка – 4,25 м
Объем трюма – 1000 куб. м.
Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dredger
Фото: Sudostroenie.info, пресс-служба завода "Красное Сормово", ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Судостроение
14 Ноября 2024
Судостроение
8 Ноября 2024
Экономика
2 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
