Судостроение

Северная верфь спустила на воду судно тылового обеспечения

14 ноября 2016 года судостроительный завод "Северная верфь" спустил на воду судно тылового обеспечения  "Всеволод Бобров" — второе в серии из трех судов проекта 23120. Об этом сообщают российские СМИ.

Головное судно проекта ("Эльбрус") было заложено в 2012 году. Два других — "Всеволод Бобров" и "Капитан Шевченко" — были заложены  в 2013 и 2014 гг. соответственно. 

Суда строятся по заказу Минобороны для вспомогательного флота ВМФ. Как рассказал в ходе церемонии заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, в настоящее время "Эльбрус" проходит второй этап ходовых испытаний. Передача судна флоту перенесена на 2017 год, уточняет FlotProm.
 
Судно тылового обеспечения проекта 23120  — справка и характеристики
 
Разработчик проекта — Санкт-Петербургское конструкторское бюро "Спецсудопроект". 
 
Судно соответствует классу автоматизации А1, позволяющим обслуживать судно минимальным количеством личного состава. Оснащенный носовым подруливающим устройствам, он обладает повышенной маневренностью и, как следствие, способностью доставлять грузы на корабли в труднодоступные современным судам места в открытом море и в гавани.
 
Предназначено не только для транспортировки сухих грузов, но также может эксплуатироваться как буксирно-спасательное судно. Для выполнения таких задач оно оборудовано помещениями для временного размещения 28 человек.
 
Судно имеет ледовый класс ARC4, позволяющий совершать плавания в арктических широтах.
 
Длина наибольшая - около 95 м
Ширина наибольшая - около 22 м
Осадка наибольшая - около 9 м
Водоизмещение полное - около 10 000 т
Дальность плавания - около 5 000 миль
Автономность - около 60 суток
Экипаж - 27 человек.
 
Фото: пресс-служба завода "Северная верфь"
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Спецсудопроект, ЗАО»