Кронштадский морской завод отремонтирует плавучий маяк "Ирбенский"

Плавучий маяк "Ирбенский" (проект 852Т) — справка

 

Построен в 1962 году на финской верфи Laivateollisuus Ab (г. Турку). Представляет собой самоходное одновинтовое судно с надстройкой и машинным отделением в кормовой части, оснащено специализированными техническими средствами на борту: светооптическим устройством на мачте, наутофонной установкой и радионавигационным оборудованием. Предназначен для морского и рейдового стационарного размещения в сложных гидрографических районах при невозможности обеспечения безопасности судоходства стационарными средствами навигации. Эксплуатировался в составе Балтийского флота до 2009 года.

 

Длина, м: 43.4 

Ширина, м: 9.5 

Осадка, м: 3.5

Водоизмещение, т: 570 

Скорость, уз: 8.7 

Экипаж, чел: 19 
 

Запасы, т

— топлива: 90

— смазочного масла: 3

— пресной воды: 40

 

Автономность работы, суток

— главного двигателя: 10 

— отопительного котла: 120

— по запасам провизии и пресной воды: 50

 

Фото: vk.com