Главные двигатели БГК-2154 прошли испытания

Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская обл.) завершил испытания главных двигателей большого гидрографического катера проекта 19920 (заводской №01845) "БГК-2154".  Об этом сообщается в официальном Twitter-аккаунте предприятия.

В рамках испытаний главные двигатели судна прошли окончательную настройку и 3-часовое испытание под нагрузкой 100%.

Напомним, 2 сентября 2016 года судно было спущено на воду. После сдачи Военно-Морскому Флоту оно будет нести службу на Северном флоте.

 

Еще один БГК данного проекта, спущенный на воду 5 июля, находится на испытаниях.

 

Большой гидрографический катер проекта 19920 — справка

 

Разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" для замены и расширения возможностей устаревших БГК Гидрографической службы Военно-морского флота РФ.

 

Судно представляет собой однопалубный катер с непрерывной главной палубой, удлиненным баком, наклонным форштевнем и транцевой кормой. Рубка и машинное отделение располагаются в средней части.

 

Предназначен для выполнения высокоточной площадной съемки рельефа дна, обслуживания плавучих и береговых средств навигационного оборудования, доставки личного состава и грузов на необорудованное побережье. Оснащено гидрографическим комплексом.

 

Водоизмещение, т - 320

Длина наибольшая, м - 36,44

Ширина габаритная, м - 7,8

Высота борта, м - 3,60

Осадка, м - 1,98

Скорость полного хода, узлов  - 11,5

Дальность плавания при скорости 11 узлов, миль - 1000

Автономность, суток - 10

Экипаж, человек - 11

Фото: twitter.com