Судостроение
Напомним, в настоящее время серия универсальных атомных ледоколов проекта 22220 создается на "Балтийском заводе-Судостроение" (Санкт-Петербург). Головное судно "Арктика" было заложено 5 ноября 2013 года, спущено на воду 16 июня 2016 года. Строительство второго ледокола "Сибирь" началось 26 мая 2015 года, закладка третьего атомохода "Урал" состоялась 25 июля 2016 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — справка
Сообщить о проблеме
"Атомэнергомаш" поставил оборудование для ледокола "Арктика"
Нижнетуринский машиностроительный завод "Вента" отгрузил четыре охладителя паровоздушной смеси для универсального атомного ледокола "Арктика", сообщает областная газета официального интернет-портала правовой информации Свердловской области со ссылкой на министерство промышленности и науки региона.
По данным предприятия, оборудование предназначено для отбора паровоздушной смеси в системе радиационного контроля. В комплектации каждого из четырех приборов — арматура, контрольно-измерительные приборы и набор запасных частей. Ресурс охладителя рассчитан на 25 тысяч часов работы.
Как ранее сообщалось, в мае этого года все четыре охладителя успешно прошли проверку в собственной сертифицированной лаборатории для проведения аэродинамических испытаний вентиляционного оборудования.
Как ранее сообщалось, в мае этого года все четыре охладителя успешно прошли проверку в собственной сертифицированной лаборатории для проведения аэродинамических испытаний вентиляционного оборудования.
*Нижнетуринский машиностроительный завод "Вента" — предприятие группы компаний "Атомэнергомаш" в составе машиностроительного дивизиона Госкорпорации "Росатом".
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — справка
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Судно оснащено двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт производства "ЗиО-Подольск".
Длина - 173,3 м
Ширина - 34 м
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м
Минимальная рабочая осадка - 8,55 м
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн
Назначенный срок службы - 40 лет
Экипаж - 75 человек
Фото: пресс-служба завода "Вента"
Фото: пресс-служба завода "Вента"
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Экономика
10 Апреля 2024
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
