События
Сообщить о проблеме
Азовский судоремонтный завод возобновил свою работу спустя 10 лет
Азовский судоремонтный завод заключил контракт на изготовление секций металлической надстройки танкера для компании Viterlef Management ltd.
Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Кроме того, руководство АСЗ подписало соглашение с Хорватским судостроительным заводом о намерениях строительства баржи.
Таким образом, предприятие возобновляет работу спустя десятилетний простой.
Как сообщает пресс-служба, в течение 85 рабочих дней команда специалистов завода разработает рабочие чертежи по проекту, а также отправит заказчику секции металлических конструкций надстройки судна.
При этом надстройку изготовят в строгом соответствии с правилами Классификационного общества Веритас (DNV GL).
Азовский судоремонтный завод — справка
Имеет многолетний опыт строительства несамоходных барж, лихтеров типа "LASH", плавучих доков, причалов, предназначенных для швартовки судов водоизмещением до 5000 тонн, длиной до 105 метров, состоящих из трех шарнирно-соединенных понтонов с переходным мостом.
Кроме того, за время своего существования предприятие построило более 200 нефтемусоросборщиков, которые используют в портах Греции, ОАЭ, стран СНГ, Индии, Германии, Румынии, Польши, Болгарии и Кубы.
Фото: пресс-служба АСЗ
Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Кроме того, руководство АСЗ подписало соглашение с Хорватским судостроительным заводом о намерениях строительства баржи.
Таким образом, предприятие возобновляет работу спустя десятилетний простой.
Как сообщает пресс-служба, в течение 85 рабочих дней команда специалистов завода разработает рабочие чертежи по проекту, а также отправит заказчику секции металлических конструкций надстройки судна.
При этом надстройку изготовят в строгом соответствии с правилами Классификационного общества Веритас (DNV GL).
Азовский судоремонтный завод — справка
Имеет многолетний опыт строительства несамоходных барж, лихтеров типа "LASH", плавучих доков, причалов, предназначенных для швартовки судов водоизмещением до 5000 тонн, длиной до 105 метров, состоящих из трех шарнирно-соединенных понтонов с переходным мостом.
Кроме того, за время своего существования предприятие построило более 200 нефтемусоросборщиков, которые используют в портах Греции, ОАЭ, стран СНГ, Индии, Германии, Румынии, Польши, Болгарии и Кубы.
Фото: пресс-служба АСЗ
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
Как поднимали флаг на ярусолове-процессоре "Марлин"
2 Июня 2026
Молодые учёные и инженеры обсудили будущее подводной робототехники
30 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


