События
Сообщить о проблеме
Окская судоверфь обновила сварочный цех за 5 млн рублей
ОАО "Окская судоверфь" (входит в состав судоходного дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding) в рамках модернизации приобрело новые инверторные сварочные аппараты российского производства. Общая стоимость закупленного оборудования оценивается в сумму около 5 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Сварочные аппараты предназначены для полуавтоматической сварки в среде инертных/активных защитных газов и для обеспечения полноценной ручной дуговой сварки штучным электродом.
Агрегаты будут эксплуатироваться в кузнечно-прессовом, судомонтажном и судомеханическом производственных цехах верфи.
Агрегаты будут эксплуатироваться в кузнечно-прессовом, судомонтажном и судомеханическом производственных цехах верфи.
Обновление устаревшего заводского оборудования произведено в рамках текущего контракта компании на строительство серии нефтеналивных судов проектов RST54 и RST27 для судоходной компании "В.Ф. Танкер" (также входит в состав дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding).
Танкеры проектов RST54 и RST27 — справка
RST27 — cтальной однопалубный теплоход с двумя поворотными винто-рулевыми колонками, с баком и ютом, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков.
Фото: vftanker.ru
Танкеры проектов RST54 и RST27 — справка
RST27 — cтальной однопалубный теплоход с двумя поворотными винто-рулевыми колонками, с баком и ютом, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков.
Предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60 ºС и одновременной перевозкой 2 сортов груза.
RST54 —
самоходное комбинированное (сухогрузное/нефтеналивное) судно-площадка.
Предназначено для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров свыше 60 ºС, а также щебня и других генеральных и навалочных грузов, металла, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, контейнеров международного стандарта. 17 марта 2016 года судно будет спущено на воду.
Фото: vftanker.ru
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


