Аналитика
Порядка 90% комплектующих и судового оборудования для гражданских судов - импорт. Такие сегменты, как газотурбинные двигательные установки, электрооборудование, титановые трубы, компрессорная техника, химия, по-прежнему, являются проблемными.
Сообщить о проблеме
Число гражданских судов, строящихся в России, растет
18 февраля 2016 года на заседании комитета Союза машиностроителей России по судостроительной промышленности и морской технике начальник отдела импортозамещения ОСК Александр Наволоцкий сообщил, что на российских верфях в настоящее время строится 30% гражданских судов для российских компаний. Об этом передает ИАА «ПортНьюс».
Интересно, что ранее большая часть судов для России строилась за рубежом, учитывая опыт и компетенцию таких стран, как Норвегия, Дания и Южная Корея, в гражданском судостроении. Хотя Россия несвободна от импорта, положительная динамика все-таки есть.
Интересно, что ранее большая часть судов для России строилась за рубежом, учитывая опыт и компетенцию таких стран, как Норвегия, Дания и Южная Корея, в гражданском судостроении. Хотя Россия несвободна от импорта, положительная динамика все-таки есть.
Порядка 90% комплектующих и судового оборудования для гражданских судов - импорт. Такие сегменты, как газотурбинные двигательные установки, электрооборудование, титановые трубы, компрессорная техника, химия, по-прежнему, являются проблемными.
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Российское судостроение в июле-августе 2026 года
9 Сентября 2026
Состоялся спуск на воду ярусолова-процессора "Гандвик-3"
9 Сентября 2026
Судовые двигатели и не только: глава ОСК рассказал о перспективах Пролетарского завода
12 Сентября 2026


