Судостроение
Сообщить о проблеме
РС будет освидетельствовать суда на соответствие Полярному кодексу
Министерство транспорта Российской Федерации делегировало Российскому морскому регистру судоходства (РС) полномочия в области освидетельствования судов под государственным флагом РФ на соответствие требованиям Международного кодекса для судов, которые эксплуатируются в полярных водах.
Об этом сообщает пресс-служба РС.
Отмечается, что по поручению Морской администрации РФ Регистр будет проводить освидетельствования на соответствие Полярному кодексу пассажирских и грузовых судов и плавучих сооружений, зарегистрированных в Государственном судовом реестре, бербоут-чартерном реестре, Российском международном реестре или реестре строящихся судов.
В полномочия Регистра войдет одобрение документации, проведение предписанных освидетельствований и выдача Свидетельства судна полярного плавания.
Требования Полярного кодекса начнут применяться к новым судам, построенным на 1 января 2017 года и после этой даты.
Суда, построенные ранее этого срока, должны соответствовать Полярному кодексу не позднее даты первого очередного или промежуточного освидетельствования после 1 января 2018 года.
При этом с указанных дат суда должны будут соответствовать требованиям Полярного кодекса по безопасности плавания (конструкция, механические установки, оборудование) и защите окружающей среды (полный запрет сброса нефти и нефтесодержащих вод, вредных жидких соединений, операционные ограничения на сброс сточных вод и мусора и др.).
Полярный кодекс — справка
Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах принят Международной морской организацией ООН.
Он вступает в силу с 1 января 2017 года. После этого судовладельцу необходимо будет проводить оценку возможности судна успешно совершать рейс в полярных водах и получать необходимые документы от морской администрации флага или уполномоченной признанной организации.
Полярный кодекс не будет применим к судам, не имеющим конвенционных документов и совершающим исключительно внутренние рейсы, а также к военным судам и судам, использующимся для государственных некоммерческих целей.
Область применения Полярного кодекса в Арктике – пространство к востоку от мыса Канин Нос до Берингова пролива и в Беринговом море к северу от 60° с.ш. Область применения Полярного кодекса в Антарктике – пространство южнее 60° ю.ш.
Об этом сообщает пресс-служба РС.
Отмечается, что по поручению Морской администрации РФ Регистр будет проводить освидетельствования на соответствие Полярному кодексу пассажирских и грузовых судов и плавучих сооружений, зарегистрированных в Государственном судовом реестре, бербоут-чартерном реестре, Российском международном реестре или реестре строящихся судов.
В полномочия Регистра войдет одобрение документации, проведение предписанных освидетельствований и выдача Свидетельства судна полярного плавания.
Требования Полярного кодекса начнут применяться к новым судам, построенным на 1 января 2017 года и после этой даты.
Суда, построенные ранее этого срока, должны соответствовать Полярному кодексу не позднее даты первого очередного или промежуточного освидетельствования после 1 января 2018 года.
При этом с указанных дат суда должны будут соответствовать требованиям Полярного кодекса по безопасности плавания (конструкция, механические установки, оборудование) и защите окружающей среды (полный запрет сброса нефти и нефтесодержащих вод, вредных жидких соединений, операционные ограничения на сброс сточных вод и мусора и др.).
Полярный кодекс — справка
Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах принят Международной морской организацией ООН.
Он вступает в силу с 1 января 2017 года. После этого судовладельцу необходимо будет проводить оценку возможности судна успешно совершать рейс в полярных водах и получать необходимые документы от морской администрации флага или уполномоченной признанной организации.
Полярный кодекс не будет применим к судам, не имеющим конвенционных документов и совершающим исключительно внутренние рейсы, а также к военным судам и судам, использующимся для государственных некоммерческих целей.
Область применения Полярного кодекса в Арктике – пространство к востоку от мыса Канин Нос до Берингова пролива и в Беринговом море к северу от 60° с.ш. Область применения Полярного кодекса в Антарктике – пространство южнее 60° ю.ш.
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства, ФАУ»
Самые читаемые
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
Илья Самарин рассказал коллективу о планах ПСЗ "Янтарь" на 2024 год
25 Апреля 2024
Состоялся спуск на воду пассажирского катамарана "Форт Александр I"
26 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ