Судостроение
Сообщить о проблеме
ОСК начала строительство ледокольного судна снабжения для проекта Sakhalin Energy
Финская верфь Arctech Helsinki Shipyard, принадлежащая Объединенной судостроительной корпорации, начала строительство корпуса ледокольного судна снабжения добывающих платформ проекта Sakhalin Energy. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Строительство судна происходит совместно с Выборгским судостроительным заводом. Заказчиком является судоходная компания «Совкомфлот».
Передача ледокола заказчику запланирована на лето следующего года.
Ледокольное шельфовое судно является головным в серии из четырех единиц, заказанных «Совкомфлотом». В конце ноября ВСЗ начал резать металл для сооружения этого ледокола.
Согласно субподрядному контракту, заключенному в апреле 2014 года с Arctech Helsinki Shipyard , ВСЗ построит секции и блоки судна. Ранее в кооперации с ВСЗ финская верфь построила два многофункциональных судна снабжения для «Совкомфлота» – «Алексей Чириков» и «Витус Беринг».
Длина многофункционального судна составляет 100 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, дедвейт – 3000 т. Установленная мощность – 21 МВт, мощность движителей – 13 МВт. Экономическая скорость ледового судна на открытой воде 16 узлов. Судно способно передвигаться с постоянной скоростью в 3 узла во льдах толщиной до 1,5 метра. На борту будут расположены жилые помещения для 70 человек – 28 членов экипажа и 42 пассажиров. Длительность плавания – 60 суток.
Строительство судна происходит совместно с Выборгским судостроительным заводом. Заказчиком является судоходная компания «Совкомфлот».
Передача ледокола заказчику запланирована на лето следующего года.
Ледокольное шельфовое судно является головным в серии из четырех единиц, заказанных «Совкомфлотом». В конце ноября ВСЗ начал резать металл для сооружения этого ледокола.
Согласно субподрядному контракту, заключенному в апреле 2014 года с Arctech Helsinki Shipyard , ВСЗ построит секции и блоки судна. Ранее в кооперации с ВСЗ финская верфь построила два многофункциональных судна снабжения для «Совкомфлота» – «Алексей Чириков» и «Витус Беринг».
Длина многофункционального судна составляет 100 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, дедвейт – 3000 т. Установленная мощность – 21 МВт, мощность движителей – 13 МВт. Экономическая скорость ледового судна на открытой воде 16 узлов. Судно способно передвигаться с постоянной скоростью в 3 узла во льдах толщиной до 1,5 метра. На борту будут расположены жилые помещения для 70 человек – 28 членов экипажа и 42 пассажиров. Длительность плавания – 60 суток.
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Представлен проект неатомной подводной лодки "Амур 1650" с воздухонезависимой энергоустановкой
10 Июня 2026
Северное ПКБ модернизировало фрегат проекта 11356
11 Июня 2026
Невское ПКБ представило проект корабля для проведения морских десантных операций
11 Июня 2026
ОСК и Крыловский центр объединят усилия в разработке водородных технологий
10 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


