Судостроение
Сообщить о проблеме
ОСК начала строительство ледокольного судна снабжения для проекта Sakhalin Energy
Финская верфь Arctech Helsinki Shipyard, принадлежащая Объединенной судостроительной корпорации, начала строительство корпуса ледокольного судна снабжения добывающих платформ проекта Sakhalin Energy. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Строительство судна происходит совместно с Выборгским судостроительным заводом. Заказчиком является судоходная компания «Совкомфлот».
Передача ледокола заказчику запланирована на лето следующего года.
Ледокольное шельфовое судно является головным в серии из четырех единиц, заказанных «Совкомфлотом». В конце ноября ВСЗ начал резать металл для сооружения этого ледокола.
Согласно субподрядному контракту, заключенному в апреле 2014 года с Arctech Helsinki Shipyard , ВСЗ построит секции и блоки судна. Ранее в кооперации с ВСЗ финская верфь построила два многофункциональных судна снабжения для «Совкомфлота» – «Алексей Чириков» и «Витус Беринг».
Длина многофункционального судна составляет 100 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, дедвейт – 3000 т. Установленная мощность – 21 МВт, мощность движителей – 13 МВт. Экономическая скорость ледового судна на открытой воде 16 узлов. Судно способно передвигаться с постоянной скоростью в 3 узла во льдах толщиной до 1,5 метра. На борту будут расположены жилые помещения для 70 человек – 28 членов экипажа и 42 пассажиров. Длительность плавания – 60 суток.
Строительство судна происходит совместно с Выборгским судостроительным заводом. Заказчиком является судоходная компания «Совкомфлот».
Передача ледокола заказчику запланирована на лето следующего года.
Ледокольное шельфовое судно является головным в серии из четырех единиц, заказанных «Совкомфлотом». В конце ноября ВСЗ начал резать металл для сооружения этого ледокола.
Согласно субподрядному контракту, заключенному в апреле 2014 года с Arctech Helsinki Shipyard , ВСЗ построит секции и блоки судна. Ранее в кооперации с ВСЗ финская верфь построила два многофункциональных судна снабжения для «Совкомфлота» – «Алексей Чириков» и «Витус Беринг».
Длина многофункционального судна составляет 100 м, ширина – 21 м, осадка – 7,6 м, дедвейт – 3000 т. Установленная мощность – 21 МВт, мощность движителей – 13 МВт. Экономическая скорость ледового судна на открытой воде 16 узлов. Судно способно передвигаться с постоянной скоростью в 3 узла во льдах толщиной до 1,5 метра. На борту будут расположены жилые помещения для 70 человек – 28 членов экипажа и 42 пассажиров. Длительность плавания – 60 суток.
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Андрей Тарасенко оценил ход работ по модернизации порта Петропавловск-Камчатский
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ