Аналитика

Итоги: 2015 год не был успешным для балкеров

22 Декабря 2015 Бизнес Порт, ЗАО
Пришло время подводить итоги уходящего 2015 года. На этой неделе Sudostroenie.info выпустит серию аналитических статей, посвященных мировому рынку судостроения. Настоящая статья посвящена крупнейшему флоту на мировом рынке судоходства - флоту балкеров. 
 
Мировой флот составляет 133 544 судов* общим дедвейтом 1,9 млрд т. С конца 2014 года флот вырос на 76,7 млн т; значительный рост произошел в сегменте крупнотоннажных балкеров (13 млн т). Общий дедвейт флота балкеров составляет 765,7 млн. т (40%). 
 
Балкеры составляют самый крупный портфель заказов. Заказы на постройку балкеров и сухогрузов составляют 6% мирового флота. В 2015 году объем заказов на постройку балкеров и сухогрузов значительно снизился (почти наполовину: количество новых заказов в 2015 году - 386 судов). 
 
Спрос в сегменте балкеров в настоящий момент находится на самом низком уровне с 2009 года. Такая ситуация обусловлена падением импорта угля в Китай с начала 2014 года. В первой половине 2015 года страна импортировала порядка 100 млн угля, что ниже показателя предыдущего года на 38%.
 
Производство стали в мире за 7 месяцев 2015 года составило 945,8 млн т, производство стали в Китае снизилось на 1,8% и составило 476 млн т. Из перевозимых морем 1,3 млн т железной руды 52% приходится на китайский импорт. Поэтому роль Китая на рынке балкеров несравнимо велика.
 
По прогнозам Lloyd's List, из 158,5 млн т балкеров, которые будут построены в ближайшие годы (до 2019 г.), 45% составят суда дедвейтом от 60 до 100 тысяч тонн. В следующем году прогнозируется некоторый рост заказов на постройку балкеров в мире. 
 
*По состоянию на сентябрь 2015 года
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Бизнес Порт, ЗАО»