События
Сообщить о проблеме
Судостроительный завод "Янтарь" выступит в роли консультанта в строительстве рыболовецкого судна
Одно из крупнейших рыбодобывающих предприятий Камчатки рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина, (г. Петропавловск-Камчатский) и норвежская проектная компанией «Skipskompetanse AS» подписали соглашение на поставку проектной документации для строительства рыболовецкого судна.
Документы подписаны на АО «ПСЗ «Янтарь». При этом судостроительный завод выступает в роли технического консультанта. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Рыболовецкое судно, 50,6 м. длиной и 12 м. шириной, будет спроектировано под требования Российского морского регистра судоходства. Оно предусматривает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Транспортировка и хранение продукции осуществляется в RSW-танках (охлажденная морская вода) объемом ок. 800 м3. Судно планируется оснастить главной энергетической установкой мощностью ок. 2 000 кВт, организованной по гибридной схеме, в которой валогенератор может также работать в режиме гребного электродвигателя.
Проект стал первым успешным опытом по реализации разработанной АО «ПСЗ «Янтарь» новой схемы кооперации между российскими судостроителями, рыбопромышленными компаниями и ведущими мировыми проектными организациями.
АО «ПСЗ «Янтарь» оказывает необходимое организационное и техническое содействие на всех этапах реализации проекта по разработке и строительству нового судна.
Контракт на строительство еще не подписан, это будет сделано в ближайшее время.
Документы подписаны на АО «ПСЗ «Янтарь». При этом судостроительный завод выступает в роли технического консультанта. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Рыболовецкое судно, 50,6 м. длиной и 12 м. шириной, будет спроектировано под требования Российского морского регистра судоходства. Оно предусматривает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Транспортировка и хранение продукции осуществляется в RSW-танках (охлажденная морская вода) объемом ок. 800 м3. Судно планируется оснастить главной энергетической установкой мощностью ок. 2 000 кВт, организованной по гибридной схеме, в которой валогенератор может также работать в режиме гребного электродвигателя.
Проект стал первым успешным опытом по реализации разработанной АО «ПСЗ «Янтарь» новой схемы кооперации между российскими судостроителями, рыбопромышленными компаниями и ведущими мировыми проектными организациями.
АО «ПСЗ «Янтарь» оказывает необходимое организационное и техническое содействие на всех этапах реализации проекта по разработке и строительству нового судна.
Контракт на строительство еще не подписан, это будет сделано в ближайшее время.
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Исполнилось 330 лет со дня основания регулярного Военно-морского флота России
30 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


