Судостроение
Сообщить о проблеме
Спасательный буксир проекта 02980 «СБ-121» завершил переход в порт Кронштадт
Накануне состоялся переход в порт Кронштадт первого спасательного буксира проекта 02980 «СБ-121». Об этом сообщает пресс-служба судостроительного завода «Пелла».
При этом в целях обеспечения безопасности судоходства, вследствие понижения уровня воды в русле реки Невы (уменьшение проходной осадки на 1,5 м. и более), была произведена буксировка судна на транспортных понтонах.
По достижении необходимой глубины понтоны были демонтированы и «СБ-121» был отбуксирован в порт Кронштадт.
В ближайшее время буксир ждет прохождение заводских ходовых и государственных испытаний, после чего судно будет передано Государственному Заказчику.
Буксир предназначен для выполнения следующих операции:
— выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
— выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах;
— участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи;
— аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов;
— тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива;
— ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов;
— обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа;
— обеспечения подводно-технических работ;
— ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов;
— эскортных операций на скорости до 10 узлов.
Основные технические параметры
Длина наибольшая 48 м
Ширина наибольшая 13 м
Осадка 5,4 м
Скорость 14,5 узлов
Сила тяги на гаке 80 тонн
Водоизмещение 1216 т
Мощность 2х2666 КВт
Тоннаж 1216 т
При этом в целях обеспечения безопасности судоходства, вследствие понижения уровня воды в русле реки Невы (уменьшение проходной осадки на 1,5 м. и более), была произведена буксировка судна на транспортных понтонах.
По достижении необходимой глубины понтоны были демонтированы и «СБ-121» был отбуксирован в порт Кронштадт.
В ближайшее время буксир ждет прохождение заводских ходовых и государственных испытаний, после чего судно будет передано Государственному Заказчику.
Буксир предназначен для выполнения следующих операции:
— выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
— выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах;
— участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи;
— аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов;
— тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива;
— ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов;
— обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа;
— обеспечения подводно-технических работ;
— ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов;
— эскортных операций на скорости до 10 узлов.
Основные технические параметры
Длина наибольшая 48 м
Ширина наибольшая 13 м
Осадка 5,4 м
Скорость 14,5 узлов
Сила тяги на гаке 80 тонн
Водоизмещение 1216 т
Мощность 2х2666 КВт
Тоннаж 1216 т
Другие новости компании «Пелла, АО»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ