События
Сообщить о проблеме
Теплоход «Юрий Аршеневский» доставил для проекта «Ямал СПГ» буровую установку
Теплоход усиленного ледового класса «Юрий Аршеневский» доставил буровую установку для проекта «Ямал СПГ», сообщает пресс-служба ОАО «Мурманское морское пароходство».
Рейс завершился 15 ноября 2015 года и занял около двух месяцев. За это время теплоход прошел более 11 тысяч миль северными морями от Новосибирских островов (остров Котельный) через Находку в Шанхай и обратно в Сабетту.
При этом «Юрий Аршеневский» преодолел весь путь от начала до конца самостоятельно без использования ледокольной проводки.
«Альтернативой Северному морскому пути по доставке груза из Шанхая в Сабетту является маршрут через Суэцкий канал, однако в силу расстояния это практически в два раза увеличило бы сроки доставки оборудования, что для заказчика было крайне нежелательным. Мурманское пароходство ориентируясь на пожелания клиента и профессионально оценивая риски, взяло на себя повышенные обязательства, выполнило коммерческую задачу, а успехом данного рейса на практике доказало конкурентные преимущества Севморпути традиционным морским линиям», - говорится в сообщении пресс-службы.
Как ранее писал sudostroenie.info, проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству СПГ. Его мощность составит 16,5 млн тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Планируется, что в распоряжении «Ямал СПГ» будет находиться 20 танкеров.
Проект принадлежит компаниям Total (Франция), Новатэк (Россия) и CNBC (Китай).
Фото: www.arctic-info.ru
Рейс завершился 15 ноября 2015 года и занял около двух месяцев. За это время теплоход прошел более 11 тысяч миль северными морями от Новосибирских островов (остров Котельный) через Находку в Шанхай и обратно в Сабетту.
При этом «Юрий Аршеневский» преодолел весь путь от начала до конца самостоятельно без использования ледокольной проводки.
«Альтернативой Северному морскому пути по доставке груза из Шанхая в Сабетту является маршрут через Суэцкий канал, однако в силу расстояния это практически в два раза увеличило бы сроки доставки оборудования, что для заказчика было крайне нежелательным. Мурманское пароходство ориентируясь на пожелания клиента и профессионально оценивая риски, взяло на себя повышенные обязательства, выполнило коммерческую задачу, а успехом данного рейса на практике доказало конкурентные преимущества Севморпути традиционным морским линиям», - говорится в сообщении пресс-службы.
Как ранее писал sudostroenie.info, проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству СПГ. Его мощность составит 16,5 млн тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Планируется, что в распоряжении «Ямал СПГ» будет находиться 20 танкеров.
Проект принадлежит компаниям Total (Франция), Новатэк (Россия) и CNBC (Китай).
Фото: www.arctic-info.ru
Другие новости компании «Открытое акционерное общество ЯМАЛ СПГ»
Показать еще новости
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


