Судостроение
фото: Валерий Спидлен / khabkrai.ru
Сообщить о проблеме
Корвет «Совершенный» отправился на «Звезду»
Первый многоцелевой сторожевой корабль «Совершенный», который был создан на «Амурском судостроительном заводе», отправили на сдаточную базу в Большом Камне. Об этом сообщает телеканал «Вести-Хабаровск». На заводе «Звезда» корвет достроят, а затем проведут испытания.
Корвет проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.
Основу вооружения «Совершенного» составляет противокорабельный ракетный комплекс «Уран» с дальностью стрельбы 130 километров и другие зенитно-ракетные комплексы. Корвет имеет водоизмещение 1,8 тысяч тонн, длину более 100 метров, развивает скорость до 27 узлов, имеет дальность автономного плавания до 4 тысяч миль. Экипаж – 99 человек.
Корабль имеет стальной гладкопалубный корпус и надстройку, выполненную из многослойных композиционных материалов с учетом требований технологии «стелс». Как отмечают сами корабелы, новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25%.
Корвет проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.
Основу вооружения «Совершенного» составляет противокорабельный ракетный комплекс «Уран» с дальностью стрельбы 130 километров и другие зенитно-ракетные комплексы. Корвет имеет водоизмещение 1,8 тысяч тонн, длину более 100 метров, развивает скорость до 27 узлов, имеет дальность автономного плавания до 4 тысяч миль. Экипаж – 99 человек.
Корабль имеет стальной гладкопалубный корпус и надстройку, выполненную из многослойных композиционных материалов с учетом требований технологии «стелс». Как отмечают сами корабелы, новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25%.
фото: Валерий Спидлен / khabkrai.ru
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


