Судостроение
Сообщить о проблеме
Новейший морской буксир достроят и передадут военным к осени 2016 года
ПАО «Ярославский судостроительный завод» продолжает работу над создаем двух морских буксиров проекта 23470 – «Сергей Балк» и «Андрей Степанов». Суда строятся по заказу Министерства обороны.
Как стало известно Sudostroenie.info из материалов ярославского предприятия, головной морской буксир будет поставлен на Черноморский флот в конце осени 2016 года. Второе судно войдет в состав Тихоокеанского флота 2017 года.
Проект 23470 разработан инженерами ЦКБ «Балтсудопроект» в тесном взаимодействии со специалистами завода-изготовителя. Во многих отношениях буксир уникален и не имеет аналогов в отечественной практике.
По словам генерального директора Ярославского судостроительного завода Светланы Чекаловой, буксиры данного проекта на 90% состоят из отечественного оборудования и комплектующих. Суда предназначены для выполнения широкого спектра задач: боевого дежурства, аварийной буксировки, пожаротушения, снятия с мели, откачки воды, подводных обследований, эскортных и кантовочных операций.
Водоизмещение каждого такого буксира – более 3000 тонн. Суда имеют неограниченный район плавания и ледовый класс Arc4. Температурный диапазон их эксплуатации от –40 до +40 С. Функционал обеспечивается энергетической установкой мощностью 9 МВт и буксирной лебедкой на 80 тонн.
фото: bastion-opk.ru
Как стало известно Sudostroenie.info из материалов ярославского предприятия, головной морской буксир будет поставлен на Черноморский флот в конце осени 2016 года. Второе судно войдет в состав Тихоокеанского флота 2017 года.
Проект 23470 разработан инженерами ЦКБ «Балтсудопроект» в тесном взаимодействии со специалистами завода-изготовителя. Во многих отношениях буксир уникален и не имеет аналогов в отечественной практике.
По словам генерального директора Ярославского судостроительного завода Светланы Чекаловой, буксиры данного проекта на 90% состоят из отечественного оборудования и комплектующих. Суда предназначены для выполнения широкого спектра задач: боевого дежурства, аварийной буксировки, пожаротушения, снятия с мели, откачки воды, подводных обследований, эскортных и кантовочных операций.
Водоизмещение каждого такого буксира – более 3000 тонн. Суда имеют неограниченный район плавания и ледовый класс Arc4. Температурный диапазон их эксплуатации от –40 до +40 С. Функционал обеспечивается энергетической установкой мощностью 9 МВт и буксирной лебедкой на 80 тонн.
фото: bastion-opk.ru
Другие новости компании «Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


